
2025-09-20 10:16:47
Obtener inventario en Amazon FBA en Canadá no debería ser un lanzamiento de conjeturas y tarifas sorpresa. Esta guía para el reenvío de carga de la FBA de Canadá lo guía a través de las decisiones que realmente importan: compensaciones de tiempo de tránsito, un desglose de costo de línea de línea, trampas de cumplimiento CARM/BN, enrutamiento de puerto por puerto y una plantilla RFQ que puede enviar a los proveedores hoy. Siga leyendo para obtener pasos difíciles y operativos y ejemplos reales para que pueda comparar citas, evitar los rechazos de Amazon y reducir el costo total de su aterrizaje.

Mejor punto de partida: si desea un costo predecible de aterrizaje y menos sorpresas, contrate un reenvío de carga de FBA con experiencia en Canadá que proporcione desgloses de precios, corretaje aduanero y manejo de citas de FBA.
Tiempos de tránsito típicos (ejemplos): Ocean China → Vancouver 30–40 días; flete aéreo de 5 a 10 días; Express 1–3 días: las rangos varían según la ruta y la temporada.
Cumplimiento de Hotpoint: Registre o delega el acceso en el portal del cliente CBSA CARM (los importadores y corredores deben estar listos para Carm). No hacerlo crea retrasos y posibles retención.
Matriz de decisión de una página, cuyo transporte para el que el vendedor
Flujo de trabajo entrante paso a paso (antes → en tránsito → llegada → cita de FBA)
Modos de transporte: comparación profunda (mar / air / expreso / mar+camión / carta de mar)
Desglose de costo de tierra + dos ejemplos de concreto trabajado
Cumplimiento de Canadá: BN, Carm, GST/HST, responsabilidades del importador
Estrategia de ruta y puerto (cuándo usar YVR / YYZ / YUL / HALIFAX)
Cómo examinar y comparar a los reenviados (lista de verificación RFQ + tabla de comparación)
Estudios de casos (optimización de ruta + un rescate de FBA)
Preguntas frecuentes (respuestas prácticas cortas)
Use esta tabla para decidir rápidamente. (Si es sensible al precio, comience con los ejemplos de costo de tierra en la Sección 4.)
| Perfil del vendedor | Envío típico | Modo recomendado | Por qué / Watchouts |
|---|---|---|---|
| Nuevo/pequeño (SKUS de prueba, <300 kg) | Cartones pequeños | Air Express o Air Freight (consolidado) | Bajo riesgo de inventario, giro más rápido; Mire el costo de la unidad y el etiquetado. |
| Growing (Palets de reabastecimiento mensual) | 1–5 paletas | Consolidación de LCL o pequeño FCL | Costo/tiempo de equilibrio; Haga cumplir las etiquetas y la paletización correctas de FBA. |
| Grande (≥20 pies contenedor) | Contenedor completo | FCL Ocean → Drayage → Entrega de FBA | Más bajo $/unidad; Requiere una planificación sólida para citas y costumbres. |
| Reabastecimiento de tiempo crítico | Reorden urgente | Flete de aire / expreso | Mayor costo pero más rápido; Verifique que Amazon reciba ventanas y acelere el papeleo. |
Use esta regla general: si el valor del producto / costo de stock-out> Freight Premium, la velocidad de selección. De lo contrario, optimice para FCL/LCL y consolidación.
A continuación se muestra una lista de verificación operativa que los vendedores y los equipos de cadena de suministro pueden usar como SOP.

Antes de reservar
Confirmar Amazon FBA destino entrante (Dirección del almacén + reglas de cita).
Prepare la factura comercial y la lista de embalaje; Incluya códigos HS, pesos netos/brutos y CBM.
Genere las ID de caja FBA y las etiquetas de cartón exactamente según las reglas centrales del vendedor - etiquetas incorrectas = rechazo.
Decide el método de etiquetado: Label del vendedor, fabricante-etiqueta o servicio de etiqueta FBA pagado (si es elegible).
Reserva y documentación
Book Carriage con un reenviador que: (a) ofrece corretaje aduanero o se integra con un corredor; (b) maneja el drayage y la cita para FBA; (c) proporciona un desglose de carga transparente.
Comparta la lista de embalaje, la factura, la identificación de envío de la FBA y los detalles del consignatario con el reenvío y el corredor.
En tránsito
Rastrear al menos semanalmente; Confirme ETD/ETA y el estado del contenedor.
Para LCL Consolidate: confirme el relleno de fotos, números de sello e integridad de paletas.
Llegada y entrega a Amazon
El reenviador maneja el despacho de aduana (si está contratado). Asegúrese de que los puestos de corredor requeriran declaraciones de CARM o información del importador.
El reenviador organiza Drayage, el almacén de recepción y la cita de FBA. Confirmar las ventanas de citas y los requisitos de paletas con el reenviador; Muchos muelles requieren etiquetas de paleta + aviso anticipado.
Si Amazon rechaza un envío
Tenga una contingencia: regrese al remitente, redirige al centro de preparación local o solicite la disposición de Amazon. Sepa quién paga por la devolución, negocie esto en RFC.
Cuándo: envíos sensibles a los costos, no críticos del tiempo> ~ 500 kg.
Prácticas: FCL da un costo unitario más bajo; LCL agrega tarifas de consolidación, cargos de manejo de terminales (THC) y, a menudo, un tiempo de permanencia más largo. Pida a Reengueer un desglose de costos de aterrizaje por cbm LCL (no solo $/cbm).

Cuándo: mayor valor, urgencia moderada. Calcule por peso cargable (kg frente a volumétrico). Para las cajas con alto volumen/bajo peso, a menudo se aplica el precio volumétrico: use los tenues reales para calcular CBM → Kg.
Prácticas: elija Consol (consolidadores de carga aérea) para cargas más pequeñas; Espere recogida a puerta en 5-10 días hábiles típicos.
Cuándo: muestras urgentes, pequeños SKU de alto valor, o cuando las ventanas que reciben Amazon están cerrando inminentemente.
Prácticas: conveniente pero caro. Verifique las inclusiones de la autorización aduanera y si Courier manejará las citas de Amazon.
Cuándo: envíe el océano a un puerto cercano y luego camine a la instalación del FBA interior, útil para equilibrar el costo y el tiempo de tránsito para ciertos destinos interiores.
Prácticas: Mira los costos de la elección del puerto vs drayage y el kilometraje transfronterizo.
Ejemplos de tiempo de tránsito (rangos ilustrativos): expresar 1–3 días; aire 5-10 días; Ocean 20–45+ días dependiendo de la ruta y el servicio. Úselos como bandas de planificación, no garantías.
Costo de aterrizaje = Costo del producto + flete internacional + tarifas de origen + aranceles aduaneros/impuestos + tarifas de destino + seguro + entrega local + manejo (prep/etiqueta FBA) + sobrecarga. Las referencias de confianza siguen los mismos componentes.
Costo del producto: Términos FOB/CIF Materia - FOB significa que el comprador paga la carga internacional.
Flete internacional: citado por contenedor FCL, por CBM (LCL), por kg (aire). Confirme siempre a Incoterms.
Cargos de origen: camiones locales, reserva, documentación, aduana de exportación (si corresponde).
Deberes e impuestos: depende del código HS; aranceles pagados por importación; GST/HST aplicado por provincia. Use el corredor de aduanas para preestimar.
Servicios de destino: cargo de manejo de terminal, tarifa de corredor de aduanas, tarifas de ISF/CARM, Drayage, entrega a FBA y tarifa de cita.
Seguro: recomendado para inventario (cláusulas de carga del instituto o equivalente).
Valor del producto: US $ 5 / unidad × 1,000 unidades = $ 5,000
Flete aéreo (Consol): $ 1,200
Manejo de origen y documentos: $ 250
Deberes (ejemplo HS, 2%): $ 100
GST (5% sobre valor+flete+deber): ~ $ 320
Manejo de destino + Drayage + cita: $ 600
Seguro: $ 80
Costo estimado de aterrizaje = $ 7,550 → Costo de desembarco de la unidad ≈ $ 7.55
(HS, tarifas reales de HS, tarifas de corredores cambian los números: use esta plantilla para calcular).
Valor del producto: $ 50,000 en total (a granel)
Acción de Ocean LCL: $ 900 (ilustrativo, depende de CBM)
Origen/Embalaje: $ 500
Deberes/impuestos: depende de la tarifa; Ejemplo 5% de deber = $ 2,500
Servicio de destino y Drayage: $ 1,200
Seguro: $ 300
Costo de aterrizaje estimado = ~ $ 55,400 → El costo unitario depende del recuento de SKU.
Acción: siempre solicite a los reenviados un costo de aterrizaje de línea de línea para su SKU (no una suma global). Si un reenviador resiste los costos de romper, trátelo como una bandera roja.
Carmillo (CBSA Evaluación y gestión de ingresos) es el programa de modernización canadiense para aranceles e impuestos. Los importadores/corredores deben registrarse o estar representados y usar el portal del cliente CARM para declaraciones y seguridad financiera según sea necesario. El incumplimiento de los retrasos y los retrasos desencadenantes.
Número de negocio (BN): los importadores generalmente necesitan un BN; Los vendedores no residentes a menudo deben nombrar a un importador canadiense de registro o usar un corredor para actuar en su nombre.
Registro de CARM: los importadores o corredores delegados deben estar listos para Carm; Verifique los plazos y las reglas de publicación de seguridad por guía de CBSA.
GST/HST: los impuestos/tarifas de importación se aplican en las importaciones y difieren según la provincia; Incluya GST en modelado de costos de tierra.
Documentación: la factura comercial debe incluir el código HS, el país de origen, el valor y el BN (si está disponible).
Consejo para los vendedores no residentes: trabaje con un reenviador que se integre con un corredor de aduanas y pueda delegar el acceso a CARM; esto evita que el envío se mantenga y permita que su corredor presente las declaraciones oportunas.
Principios
Costa oeste (Vancouver — YVR): Lo mejor para los productos de Asia (millas oceánicas más cortas, tránsito del océano inferior); Bueno para la distribución de BC y Western Canada.
Costa este (Montreal - Yul / Halifax): acceso interior más rápido a Ontario/Quebec vs West Coast cuando usa All-Water a través de la costa este (a través de Panamá o transbordo); A veces más barato para los destinos interiores con destino al este debido a un drayage más corto.
Ontario (área de Toronto-Yyz Nynj a través de All-Water + Drayage): para algunas rutas, enrutar a través de NY/NJ Plus Rail/Drayage en Ontario puede ser rentable, considere la logística transfronteriza.
Halifax: ocasionalmente competitivo por la importación de LCL consolidada al este de Canadá, especialmente fuera de temporada o ciertos bucles de transportistas.
Cómo elegir
Comparar total Costo de aterrizaje (tarifas portuarias + drayage interior + tiempo de tránsito), no solo tarifas oceánicas.
Complejidad de la cita de factor: algunos almacenes de FBA cerca de los puertos principales tienen ventanas de recepción más estrictas y estándares de paletas: confirmar la experiencia del reenvío entregando a su nodo FBA específico.
¿Tiene experiencia entregando a Amazon FBA en Canadá? Proporcionar ejemplos (nombres de nodos FBA).
¿Eres un Amazon SPN proveedor aprobado o trabaja con SPN Partners? (SPN es el directorio de proveedores examinado de Amazon).
Proporcionar ítem de línea Cita: Ocean/Air Freight, Chargos de origen, Documentos de exportación, corretaje aduanero, Estimación de los deberes, manejo de destino, drayage, entrega a FBA, tarifa de cita, seguro.
¿Quién es el importador de registro? Si no es residente, ¿puede actuar como IOR o nominar a un corredor de aduanas?
¿Manejas las citas de FBA y el etiquetado de cartón/paleta? ¿Está incluido o extra?
Ejemplo de SLA para retrasos/daños por paletas y proceso de reclamos.
Referencias o estudios de casos para Entrega de FBA de Canadá.
| Criterio | Peso | Notas |
|---|---|---|
| Experiencia FBA y estado SPN | 25% | La experiencia directa con su Nodo FBA de destino es importante. |
| Transparencia de precios y cotizaciones de línea de línea | 20% | Debe incluir componentes de costos de tierra. |
| Capacidad aduanera / preparación de carm | 20% | El acceso de los corredores y la experiencia reducen las retenciones. |
| Fiabilidad y seguimiento del tiempo de entrega | 15% | Seguimiento real + actualizaciones semanales. |
| Servicios de valor agregado (preparación/etiqueta/seguro) | 10% | Los centros de preparación en el país reducen los rechazos de Amazon. |
| Referencias y límites de seguro | 10% | Solicite un certificado de seguro y referencias de clientes. |
Banderas rojas: citas vagas, falta de voluntad para dividir las líneas de costos, sin competencia de carm/corredor, sin experiencia en citas de FBA.
Un vendedor de tamaño mediano consolidó los envíos de LCL de dos fabricantes en un FCL, tarifas oceánicas y tarifas de terminal reducidas por unidad, y programó una sola cita de Drayage +, ahorró ~ 20% vs envíos de LCL separados. Key-Takeaway: Bundle Skus siempre que sea posible; Plan de cadencia de inventario.
El vendedor le faltaban ID de caja FBA a la llegada. Palets reelaborados de reenvío en el Centro de Preparación Local (etiquetado, reempaquetado), pagado por el vendedor; Lección: verifique el método de etiquetado y requiera fotos de relleno antes de navegar.
¿Necesito una empresa canadiense para enviar a Amazon FBA?
No, los vendedores no residentes pueden enviar, pero debe nombrar un importador de registro (IOR) o use un corredor/reenvío para actuar en su nombre. Confirme quién paga las tareas y quién es el IOR por escrito.
¿Qué es Carm y necesito registrarme?
CARM es el sistema de CBSA para declaraciones de importación y gestión de ingresos. Los importadores y corredores deben estar listos para Carm; Muchos reenviadores/corredores se presentarán en su nombre, pero debe confirmar la delegación o el registro.
¿Cómo etiqueto las cartones para Amazon Canadá?
Use las etiquetas de ID de caja FBA de Amazon y siga exactamente la orientación de la etiqueta de envío del Vendedor Central: las etiquetas incorrectas causan rechazo.
¿LCL es más barato que FCL?
LCL es más barato para pequeños volúmenes, pero tiene más tarifas de manejo por unidad; FCL gana en el costo unitario una vez que alcanza el valor del contenedor de bienes. Compare el costo total de la tierra, no solo la tarifa oceánica.
¿Cuánto tiempo lleva Ocean Freight de Shanghai a Vancouver?
La banda típica es de ~ 30–40 días para el tránsito oceánico completo dependiendo de la ruta y el transportista; Úselos como bandas de planificación y confirme con el reenvío.
¿Mi reenviador hará la cita de FBA?
Muchos reenviadores experimentados de la FBA de la FBA incluyen el manejo de citas, pero confirman si está incluido o una tarifa separada.
¿Qué debe incluir una cita?
Artículos de pedido: flete, manejo de origen, documentos de exportación, estimación de impuestos de aduana, estimación de GST/HST, manejo de destino, drayage, seguro, tarifa de citas y cualquier cargos de preparación/etiquetado.
¿Qué es Amazon SPN y es importante?
SPN es la red de proveedores examinada de Amazon. Los proveedores de SPN tienen experiencia orientada a Amazon; El estado de SPN es una señal de confianza positiva, pero no el único criterio.
¿Cómo asegurar los envíos de FBA?
Compre un seguro de carga que cubra el valor total; Verifique las exclusiones de la política (por ejemplo, retraso frente a pérdida física). Obtenga certificado e incluya contacto de la aseguradora en el proceso de reclamos.
¿Quién paga por devoluciones o rechazos?
Aclarar contractualmente en RFQ: a menudo el vendedor paga por la acción correctiva; Negocie las responsabilidades por errores incorrectos o de transporte.
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