
2025-09-11 16:49:51
Resumen rápido (una línea): DAP (entregado en el lugar) transfiere la responsabilidad de la importación al comprador; DDP (impuesto entregado pagado) hace que el vendedor sea responsable de los trámites de importación y todo el destino costos. Elija DAP cuando el comprador tenga capacidad de importación local; Elija DDP cuando el comprador necesite previsibilidad y desee que el vendedor (o un IOR designado) administre la autorización y el pago de impuestos.

DAP - Entregado en el lugar
El vendedor entrega los productos al lugar nombrado en el país de destino, listo para descargar. El vendedor no tiene claro para los aranceles/impuestos de importación o pago. El comprador debe realizar la autorización de importación y los aranceles salariales, los impuestos y los cargos locales.
DDP - Deber entregado pagado
El vendedor entrega los productos al lugar nombrado en el país de destino y también borra los bienes para importar y paga todos los aranceles, impuestos y trámites de importación.. El papel del comprador es mínimo en el destino.
(Nota: estos son Incoterms Reglas: siempre confirme el Incoterm acordado (Incoterms® 2020) y el lugar/ubicación nombrado en el contrato).
A continuación se muestra una lista práctica y no exhaustiva de elementos de costo y actividad comunes y que la parte normalmente los maneja bajo DAP vs DDP.
Carga de embalaje / origen de exportación
DAP: Vendedor → DDP: Vendedor
Carriaje principal (océano/aire)
DAP: Organizaciones del vendedor → DDP: Arreglos del vendedor
Seguro (si se acuerda)
DAP: el vendedor organiza si CIF/CIP acordó, de lo contrario negociable → DDP: el vendedor organiza o incluye en cotización
Importar autorización aduanera (presentación de entrada)
SALTO: Comprador → DDP: Vendedor
Deberes e impuestos
SALTO: Comprador → DDP: Vendedor
Puerto de destino/tarifas de terminal, almacenamiento, demora (si no está pagado)
DAP: Comprador → DDP: Vendedor
Drayage / transportista de última milla para consigna (si el lugar nombrado lugar es el almacén del consignatario)
DAP: Comprador → DDP: Vendedor
Quién obtiene los documentos de importación (versión, b/l, documentos de entrada)
DAP: el comprador coordina con Broker → DDP: el vendedor o el vendedor designado IOR/EOR
Nota práctica: “El vendedor organiza el transporte principal ”bajo DAP significa que el vendedor generalmente reserva el transporte al lugar de destino, pero el vendedor lo hace no manejar la autorización de importación a menos que se acuerde lo contrario.
¿Tiene un (comprador) una identificación fiscal de EE. UU. / Corredor de aduanas locales / capacidad para eliminar las tareas de importación y manejar?
Sí, DAP puede ser rentable si puede controlar la autorización y evitar los marcos.
No → DDP es la elección más segura.
¿Prefieres la minimización de costos a expensas de más administrador? → DAP (si tienes la capacidad).
¿Prefieres el costo de aterrizaje predecible y el administrador mínimo? → DDP (incluso si un precio ligeramente más alto debido al margen del vendedor/IOR).
¿Estás enviando a Amazon FBA ¿O un cliente que requiere entrega programada y manejo de paletas? → DDP + cita con el Vendedor o utilizar DDP a través de un socio logístico que conoce los procesos de FBA.
Algunos países requieren que el importador tenga registros locales (identificación fiscal / número de IVA / licencia de importador). Eso evita que muchos vendedores realicen DDP sin una presencia local.
Remedios comunes
Use un importador de registro (IOR) o empleador de registro (EOR)—Un servicio de terceros que acepta la responsabilidad de importación legal por una tarifa. Los servicios de IOR de estilo TECEX resuelven DDP cuando los vendedores carecen de registro local.
Designar un corredor de aduanas local con poder notarial (POA) - Pero POA solo no sustituye el registro de impuestos locales cuando sea necesario.
Limite DDP a carriles seleccionados donde el vendedor o su socio pueden realizar práctica y legalmente la importación.
Este ejemplo muestra el Costo total que paga un comprador bajo dos resultados comerciales. La aritmética se muestra para que pueda reproducirlo con sus números.
Supuestos de envío
Cantidad: 1,000 unidades
Precio unitario (fábrica): $5.00 → Valor de bienes = 1,000 × 5.00 = $5,000.00
Freight Ocean (FCL asignado a este envío): $1,800.00
Seguro (todo riesgo al 0.5% de los bienes): 0.005 × 5,000 = $25.00
Corredor de aduanas y tarifa de entrada: $200.00
Tasa de impuestos de importación (ejemplo): 5% de valor de bienes = 0.05 × 5,000 = $250.00
Drayage + Última milla: $600.00
El comprador paga: bienes + flete + seguro + corredor + deber + drayage.
Agregar paso a paso:
Bienes = 5,000.00
Freight Ocean = 5,000.00 + 1,800.00 = 6,800.00
Seguro = 6,800.00 + 25.00 = 6,825.00
Broker = 6,825.00 + 200.00 = 7,025.00
Deber = 7,025.00 + 250.00 = 7,275.00
Drayage = 7,275.00 + 600.00 = 7,875.00
Comprador Total (DAP) = $ 7,875.00 → Costo unitario = $ 7.875 por unidad
Suponga que el vendedor cobra una tarifa de servicio DDP empaquetada de $2,000.00 Para cubrir el manejo de importaciones, los aranceles y los márgenes.
El comprador paga: bienes + flete + seguro + tarifa de servicio DDP.
Agregar paso a paso:
Bienes = 5,000.00
Freight Ocean = 5,000.00 + 1,800.00 = 6,800.00
Seguro = 6,800.00 + 25.00 = 6,825.00
Tarifa de servicio DDP = 6,825.00 + 2,000.00 = 8,825.00
Total del comprador (DDP a través del vendedor) = $ 8,825.00 → Costo unitario = $ 8.825 por unidad
El DDP a menudo resulta en un precio todo en todo porque el vendedor cobra por manejo, flujo de efectivo (aranceles de pago) y riesgo.
DAP puede ser más barato en el papel si el comprador puede realizar la autorización y obtener servicios de corredores locales de bajo costo, pero DAP expone al comprador a tareas administrativas, riesgo de tiempo y posibles tarifas inesperadas.
Final: Comparar Costo total de la tierra (incluyendo tarifas ocultas y tiempo de personal), no solo el precio base.
Quien lo hará Archivo ISF (o presentación previa a la llegada equivalente)? (Quién presenta y quién sigue presentando identificación)
Quien proporciona el comercial lista de facturas y embalaje ¿En el formato exacto requiere aduanas?
Para DDP: confirmar quien paga Deberes en la entrada de inmediato (el Vendedor pagará: Flujo de efectivo del Vendedor de orientación o Acuerdo de IOR).
Para DAP: confirmar Nombre y contacto del corredor en el destino y acordó SLA para la autorización.
Si envía a Amazon FBA: confirmar proceso de cita de entrega, especificaciones de paletas y flujo de trabajo de etiqueta FBA/ASN.
Confirmar Términos de moneda y pago para tareas y la tarifa DDP.
Aclarar responsabilidad por demora/detención Si la liberación se retrasa debido a los documentos faltantes.
Elija DDP cuando se aplique al menos uno de estos:
El comprador carece de capacidad de importación local o tiempo para administrar la importación.
Los bienes son de alto riesgo para retrasos (lanzamientos estacionales, plazos minoristas).
El comprador prefiere el costo predecible por unidad de aterrizaje y flujos de trabajo simples.
El volumen es pequeño y la sobrecarga de administrador para DAP sería desproporcionado.
¿Los vendedores siempre pueden ofrecer DDP?
No siempre. Los requisitos de registro legal y fiscal en el país de destino pueden evitar que un vendedor actúe como importador. Use los servicios IOR donde sea necesario.
¿El DDP cambia la obligación tributaria?
Según el DDP, el vendedor paga aranceles e impuestos, pero dependiendo de la ley local, el comprador aún puede ser tratado como el importador por ciertas razones fiscales/legales, verificar con el asesor fiscal.
¿Quién maneja los retornos bajo DDP?
Las devoluciones deben abordarse en el contrato. DDP cubre la importación original; Las devoluciones y el reexportamiento están separados y a menudo cuestan tarifas adicionales.
¿Qué término es mejor para Amazon FBA?
El DDP a menudo es más fácil para los vendedores pequeños porque minimiza el administrador local y garantiza que el reenviador maneje las citas de Amazon. Confirmar que el reenvío tiene experiencia en entrega de FBA.
¿Cómo verificar el monto del deber en una cotización DDP?
Solicite cotizaciones para mostrar el código HS utilizado, la base del valor CIF, la tasa de trabajo aplicada y cualquier impuesto/tarifas incluidos. Requiere validez de cotización y una cláusula de recalculación si se producen cambios arancelarios.
¿DAP significa que "el vendedor paga la carga oceánica"?
Por lo general, el vendedor organiza y paga el transporte principal bajo DAP hasta el lugar nombrado; Sin embargo, la autorización y los aranceles de la importación siguen siendo responsabilidad del comprador.
¿Cómo evito las tarifas sorpresa bajo DAP?
Antes del corredor de destino, requiere una estimación detallada de los aranceles/tarifas esperados, y mantenga un presupuesto de contingencia (10-20%) por cargos inesperados.
¿Existe un cambio oficial de Incoterm que deba saber?
Usar Incoterms® 2020 idioma. Tenga en cuenta que DAT (entregado en Terminal) fue renombrado DPU (entregado en el lugar descargado)—Confirme que haga referencia al término 2020 correcto.


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