¡la logística y el transporte en el mercado de américa del norte se ven afectados por otra huelga ferroviaria en canadá!

el 24 de agosto, hora local, cn rail canada recibió un aviso oficial del sindicato de trabajadores ferroviarios de canadá (tcrc) en el que se anunciaba que una huelga comenzaría en 72 horas. este aviso de huelga se produjo poco después de que cn rail acabase de anunciar el fin de un paro laboral y en respuesta a la implementación por parte del gobierno federal de una decisión de arbitraje vinculante.

los paros laborales en el sistema ferroviario canadiense comenzaron el 22 de agosto, cuando cn rail y cpkc, las dos principales empresas ferroviarias, notificaron a sus sindicatos un paro laboral después de que las negociaciones laborales no lograran llegar a un acuerdo antes de la fecha límite. 3.500 empleados de cpkc iniciaron entonces una huelga. ante las tremendas presiones económicas que suponía un paro laboral, el ministro de trabajo de canadá intervino rápidamente y dio instrucciones a la junta canadiense de relaciones industriales (cirb) para que considerara iniciar un proceso de arbitraje vinculante.

por orden del ministro de trabajo, cn rail retiró rápidamente su aviso de cierre patronal y comenzó a reanudar gradualmente sus operaciones el viernes por la mañana. sin embargo, la situación en cpkc es más complicada, ya que el cierre patronal se prolongó porque el sindicato ferroviario expresó su descontento con la intervención del ministro de trabajo y se preparó para impugnar la constitucionalidad de las acciones del ministro. las reuniones entre los trabajadores y la dirección y la cirb comenzaron el viernes por la mañana y continuaron hasta la tarde, pero hasta el momento no se ha llegado a una decisión final.

si la cirb logra emitir una decisión de arbitraje vinculante el viernes, los trabajadores ferroviarios tanto de cn como de cpkc deberán continuar o regresar a trabajar. si los sindicatos no están satisfechos con el resultado de la sentencia, tienen derecho a apelar ante los tribunales, pero el servicio ferroviario deberá mantener sus operaciones normales durante la apelación.