Envío de China a Boston: costos reales, tiempos y cómo hacer (guía 2025)

2025-09-10 10:39:07

Resumen rápido (de un vistazo)

Mar (FCL): ~28-35 días puerta a puerta. El verdadero viaje oceánico de Shanghai a Boston está más cerca de 30-33 días, más tiempo para el manejo de puertos y la aduana.

Mar (LCL): ~35-50 días. Es más lento que FCL porque su envío se agrupa con otros.

Flete aéreo: ~5-10 días puerta a puerta. Los precios pueden variar desde $4– $ 8/kg O más, dependiendo en gran medida de los precios del combustible y cuán ocupadas son las rutas.

Express (DHL/UPS/FedEx): 2-4 días. Su mejor apuesta para paquetes y muestras pequeñas y urgentes.

Aviso: El mundo del envío es volátil. Siempre obtenga citas en vivo antes de reservar algo. Las tarifas oceánicas pueden balancearse, y la capacidad del aire se aprieta alrededor de las temporadas pico.

¿Qué método de envío es adecuado para usted? (La guía de decisión rápida)

No lo complices demasiado. Tu elección se reduce principalmente a dos cosas: Qué tan pronto lo necesitas y cuanto estás enviando.

Mar fcl (Comparar con el envío de China a Los Ángeles para el enrutamiento de la costa oeste). Esto le da el costo más bajo por artículo.

Si lo necesita más rápido (dentro de los 10 días) o sus productos tienen alto valor, elija el flete aéreo. Pagas más, pero lo obtienes mucho más rápido.

Si solo está enviando muestras o una caja pequeña (<150 kg), use un mensajero expreso. Es rápido, simple y puerta a puerta.

Envío marítimo: The Deep Dive - Cómo ahorrar tiempo y dinero

Olvida las definiciones del libro de texto. Así es como la carga del océano en realidad Trabaja para los importadores de Boston, directamente de los profesionales.

Línea de tiempo realista: es más que solo la hora del barco

No se deje engañar por la cita de tránsito "30 días". Una verdadera línea de tiempo puerta a puerta es un proceso secuencial:

Manejo de origen (3-5 días): Trucking al puerto chino y la autorización aduanera.

Tránsito oceánico (~ 33 días): Shanghai a Boston Direct Sailing.

Manejo de destino (5-7 días): Descarga de puertos, autorización aduanera y transporte a su almacén de Boston.

→ Tu comida para llevar: Siempre planificar para 35-45 días total. Reserve su producción y espacio de almacén en consecuencia para evitar retrasos costosos.

FCL vs. LCL: El costo real más allá del precio

Esto no se trata solo del tamaño del contenedor; Se trata de riesgo y eficiencia.

FCL (su propio contenedor):

Pro: Sus bienes están solos, por lo que es más seguro y más rápido (no hay que esperar a la carga grupal).

Estafa: Paga por todo el contenedor, incluso si no está completamente lleno.

→ Hacer esto si: Tu carga se llena Alrededor de las tres cuartas partes (75%+) de un contenedor de 20 pies/40 pies. Para productos de alto valor o livianos, FCL puede ser más seguro y más rentable incluso a tarifas de relleno más bajas.

LCL (contenedor compartido):

Pro: Solo paga por el espacio que usa (por medidor cúbico, CBM).

Estafa: Es más lento (agregar 1-2 semanas Para la consolidación/deconsolidación) y sus bienes se manejan más, aumentando el riesgo de daño o retraso del error de papeleo de otra persona.

→ Hacer esto si: Estás enviando menos de 15 cbm. El costo de un contenedor FCL no tendría sentido.

El secreto de enrutamiento de Boston: es posible que no vayas a Boston

Además del tipo de contenedor, La selección de enrutamiento es el factor más importante que afecta el costo y la puntualidad. Aquí está el consejo interno que puede ahorrarle mucho dinero: la mayoría de los envíos etiquetados como "Boston" nunca navegan directamente allí.

¿Por qué? Los servicios directos a Boston son menos frecuentes. Los principales centros como Nueva York/NJ (NYNJ) tienen docenas más de barcos que llegan semanalmente, lo que significa más competencia y, a menudo, tasas más bajas.

El movimiento inteligente: con frecuencia es más barato y más rápido reservar un contenedor para Nynj y luego organizar un camión "Drayage" (Trucking de corta distancia desde el puerto al almacén) para la etapa final de ~ 220 millas a Boston. El costo de transporte (~ $ 500- $ 800, Esta es una estimación; Las tarifas reales requieren cotizaciones en tiempo real) a menudo se ve superado por los ahorros oceánicos y una mayor flexibilidad.

→ Su acción: siempre solicite a su reenviador dos citas: una directa a Boston, y otra a Nynj con Drayage. Compare el costo total de la tierra y el tiempo de tránsito. En la mayoría de los casos, la ruta Nynj gana.

Air Freight vs. Express: Elegir la herramienta adecuada para el trabajo

Piense en ellos como herramientas diferentes. No usarías un mazo para colgar una imagen. Aquí le mostramos cómo elegir el adecuado para su envío.

¿Cuál eres tú?

Necesitas flete de aire si:

Tu envío es Más de 150 kg (330 libras) o consiste en múltiples paletas.

Tiene flexibilidad en el día exacto de recogida y entrega (usted o su agente lo manejarán).

Costo de enfoque: Estás pagando el espacio en un avión. Obtendrá una tarifa por kilogramo (~$4.50– $ 9.00+/kg, altamente volátil), que se vuelve más económico con pesos más altos.

Necesita express (dhl/ups/fedEx) si:

Tu envío es menos de 150 kg y son algunas cajas o paletas.

Necesitas Velocidad de puerta a puerta y definida por el tiempo Y quiero que una empresa maneje todo.

Costo de enfoque: Estás pagando por un servicio completo. Las tarifas se basan en el peso y el volumen, a menudo con una prima para la velocidad.

Reloj de costos: el diablo en los detalles (y los recargos)

La tasa citada nunca es la historia final. Siempre pregunte qué está incluido.

Flete aéreo Las tarifas son precios base. Casi siempre pagarás más por:

Recargo por combustible (FSC): Un complemento significativo, fluctúa con los precios del petróleo.

Recargo por seguridad: Una tarifa fija por el examen.

Tarifas de manejo de terminales (THC): Cobrado en los aeropuertos de origen y destino.

Expresar Las tarifas son más inclusivas, pero tenga en cuenta:

Recargos de temporada alta: Especialmente alrededor de las vacaciones.

Recargos de área remota: Si su almacén está fuera de un importante centro urbano.

El secreto del profesional: el enfoque híbrido (freight Air Freight + Express Cartage)

Para combatir estos costos ocultos, los cargadores inteligentes a veces usan un enfoque híbrido. Aquí hay un truco interno para ahorrar dinero en envíos medianos:

Envío de China a Boston Sea Shipping El enfoque híbrido

Reserve su envío como flete aéreo Desde China hasta el aeropuerto de destino principal (por ejemplo, BOS, JFK, Ord).

En lugar de usar el costoso servicio de camiones de su agente, contrate un mensajero expreso local (como DHL/FedEx Freight) para recoger la paleta de la terminal de carga del aeropuerto y entregarla a su puerta.

→ ¿Por qué hacer esto? Esto introduce competencia en el tramo final y puede reducir significativamente el costo total de la tierra. Requiere más coordinación, pero a menudo vale la pena.

→ Tu acción: Para cualquier cotización aérea, solicite que se descomponga en transporte aéreo y transporte de camiones (caricaturas). Luego, obtenga una cita por separado de un servicio de mensajería para la porción de Cartos para ver si el modelo híbrido funciona para usted.

Para los vendedores de Amazon y E-Commerce: sus opciones de envío de nicho

Tienes más opciones que solo mar o aire sencillo. Aquí le mostramos cómo decodificar los servicios diseñados para usted.

Puerta a puerta / DDP

Que es: El Opción más fácil y sin duda. Su proveedor o reenviador maneja todo, desde recoger los productos en la fábrica de China hasta entregarlos a la puerta de su almacén en los Estados Unidos. Manejan toda la logística, la autorización aduanera y las tarifas. Solo pagas una factura.

Bien: Importadores por primera vez o cualquiera que no quiere la molestia. Es lo último en simplicidad.

Cuidado: Este suele ser el el más caro Opción porque está pagando por un paquete de servicio completo.

Puerto a puerto

Que es: Tú solo pague el viaje del océano. Usted (o su agente) es responsable de transportar el contenedor al puerto en China, y luego nuevamente por todos los costos del lado estadounidense: tarifas portuarias, autorización aduanera, transporte de transporte desde el puerto de EE. UU. A su puerta.

Bien: Cargadores experimentados con su propio confiable Corredor de aduanas de EE. UU. y Compañía de camiones de Drayage. Puede ofrecer el costo del océano base más bajo.

Cuidado: Esto es de alto riesgo si eres nuevo. Usted es responsable de una compleja cadena de eventos en los Estados Unidos. Las tarifas inesperadas (demoras, detención) y retrasos pueden borrar rápidamente cualquier ahorro inicial.

Mar + expreso backback

Que es: Su envío de LCL navega a un puerto de la costa oeste (como LA/Long Beach). Después de la deconsolidación, se entrega a un operador expreso local (como UPS o FedEx) para la entrega final.

👍 Bueno para: Envíos más pequeños (2-20 cbm) yendo a cualquier dirección. Es "sin embargo" y conveniente.

👎 Cuidado: Puede ser Más caro por CBM que haika. Además, tenga en cuenta los retrasos en la temporada alta. Las redes expresas se atascan durante las vacaciones, lo que puede causar retrasos después de que sus productos ya llegaron a los EE. UU.

SEA + camión

Que es: Su envío LCL o FCL llega a un puerto. Después del espacio libre aduanero, todo el contenedor o sus paletas se cargan en un camión dedicado para la entrega final.

👍 Bueno para: Grandes envíos (más de 15 CBM) o contenedores completos. Él típicamente ofrece el costo más bajo por CBM para la entrega a través del país a un solo destino como un Amazon FC que acepta entregas de camiones completos (FTL).

👎 Cuidado: Necesitas Programe la entrega del camión Y alguien debe estar allí para descargar.

Envío a Amazon FBA: La lista de verificación no negociable

✅ El etiquetado de FBA es el rey: Cada unidad DEBE tener su propia etiqueta de código de barras Fnsku. Su proveedor o debe aplicarlos correctamente. Verifique dos veces una muestra.

✅ Requisitos de paleta: Las paletas deben cumplir con Amazon (por ejemplo, las paletas de madera deben ser tratadas con calor y estampado con IPPC Marcas). No pueden sobresalir.

✅ Solamente: Tu camionero DEBE Reserve una cita con el almacén receptor de Amazon. No puedes simplemente aparecer. Los retrasos aquí incurren en tarifas de demoras masivas de la compañía de camiones.

✅Precisión: El número de orden de compra de Amazon debe ser perfecto en el papeleo. La cantidad y la descripción de los bienes deben coincidir exactamente con lo que Amazon espera.

→ Tu acción: Nunca Suponga que su transportista de carga conoce todas las reglas de Amazon. En última instancia, eres responsable. Siempre envíeles las pautas requeridas de Amazon y confirme que las seguirán.

Tabla de referencia de tarifa de flete (solo estimaciones)

Las tarifas fluctúan diariamente dependiendo del combustible, la estacionalidad y la capacidad. Siempre solicite citas en vivo antes de reservar.

Modo	Típico tránsito puerta a puerta (est.)	Rango de precios (Est., USD)	Lo que está incluido / Notas	Fuentes
SEA - FCL (40 ')	28–35 días (viaje ~ 30–33 días + puerto/liquidación)	$2,800 – $4,200 / 40'	Solo flete de la base del océano. Excluye los recargos (BAF/CAF), Docs, Drayage, deberes. La factura final a menudo 20-60% más alta que la carga base.	Freightos FBX; Cardia fluida
Mar - fcl (20 ')	28–35 días	$1,800 – $3,000 / 20'	Recipiente más pequeño, bueno para carga pesada/densa. Precio por transportista/reenvío.	Freightos FBX
Mar - LCL (por CBM)	35–50 días (incluye consolidación/deconsolidación)	$80 - $ 200 / cbm	Cargas por volumen. Espere tarifas de manejo adicional. Si está cerca de ~ 15 cbm, compare con FCL.	Herramienta Freightos LCL; datos de la industria
Freight Air (carga,> 150 kg)	5-10 días	$4.00 - $ 8.00 / kg	Cargado por peso real o volumétrico. Extra: combustible, seguridad, tarifas de terminal.	Fax freightos; IATA
Express (DHL / UPS / FedEx)	1–4 días	Parcelas pequeñas (1–10 kg): $ 60 - $ 250 / envío	De puerta a puerta, generalmente incluye la autorización aduanera. Tarifas adicionales en áreas máximas/remotas.	Guías de servicio DHL / UPS
Drayage: NY/NJ → Boston (contenedor completo)	1–3 días (puerto al almacén)	$1,200-$ 1,900 / 40 '(All-In)	Incluye línea de línea, chasis, recargo por combustible. Las tarifas varían según la temporada y la congestión.	Datos de la placa Drayage
Drayage local (área de Boston, por 40 ')	1–3 días	$325 – $850 / 40'	Corta distancia desde el puerto hasta el almacén local. Más alto si noche/fin de semana, tiempo de espera o equipo especial.	Muestras de drayage locales

Aduanas y papeleo: ¡No te quedes atascado aquí!

Aquí es donde ocurren la mayoría de los retrasos. Obtenga bien sus documentos.

Debes tener:

Factura comercial (¿Qué es y qué vale?)

Lista de embalaje (¿Cómo está empacado y cuántos hay?)

Lectura de embarque (océano) o Air Waybill (aire) (El contrato de transporte)

¡El ISF es crítico! Para envíos oceánicos, el Presentación de seguridad del importador (ISF) Debe enviarse a la Aduana de EE. UU. Al menos 24 horas antes La carga se carga en el barco en China. Si no haces esto, enfrenta grandes multas y retrasos. Su transportista de carga o corredor de aduanas generalmente maneja esto.

¿Necesitas un corredor? Para sus primeros envíos, Sí, absolutamente. Un buen corredor de aduanas navega por usted, presenta los formularios correctos y trata con aduanas si hay una inspección. Vale la pena la tarifa.

Un ejemplo del mundo real: estudio de caso de las PYME

Guión: "Mapletech "está enviando un contenedor de 40 pies de electrónica desde Shenzhen hasta un almacén de Amazon en Nueva Jersey.

Decisión: Sea FCL a NY/NJ Port, luego camión a Amazon. Más barato que el aire y perfecto para el reposición de inventario.

Desglose de costos estimado:

Freight Ocean (40 pies a NY/NJ): ~ $ 2,500 - $ 4,500 (¡varía salvajemente!)

Recargos de combustible y transportista: ~ $ 500

Deberes e impuestos aduaneros: ~ $ 1,200 (depende de su producto)

Tarifas portuarias y autorización de aduanas: ~ $ 600

Trucking de NY a NJ Amazon Warehouse: ~ $ 250

Seguro (0.3% del valor de carga): ~ varía

Costo total estimado de aterrizaje: ~$5,050 - $7,050+

El consejo profesional: La consolidación de pedidos más pequeños en un contenedor completo (FCL) puede ahorrarle hasta un 30% por unidad en comparación con el envío de envíos de múltiples LCL.

Recordar: Estos números son estimaciones. Sus costos variarán. ¡Obtenga citas!

Consejos prácticos y dificultades comunes

Temporadas pico: Espere retrasos y tarifas más altas de agosto a octubre (temporada minorista máxima) y antes Año nuevo chino (Cierres de fábrica en enero/febrero). Libro temprano.

Obtener múltiples citas: No solo vayas con el primer reenviador. Use una plataforma como Freightos o obtenga cotizaciones de 2-3 compañías diferentes.

Verifique sus documentos: Un pequeño error en la factura comercial o el código HS puede mantener su envío en la aduana durante días. Ser preciso.

Comprender Incoterms: Sepa quién es responsable de qué. Si estás comprando ENGAÑAR, usted controla el envío desde el puerto chino en adelante. Si estás comprando ExW, eres responsable de todo. DDP significa que el vendedor maneja todo (más fácil para usted, pero generalmente integrado en un costo de producto más alto).

Preguntas frecuentes (respuestas cortas y dulces)

Costa este (Boston) vs West Coast (LA): ¿Cuál es más barato?

Corto: Depende: West Coast tiene servicios más directos de Asia; Para llegar a la costa este, compare el costo de la tierra (Ocean + Drayage) vs Servicios Direct Boston.

FCL vs LCL - ¿Cuál debo elegir?

Corto: si puede llenar un contenedor → Fcl; De lo contrario, LCL, pero espere un tiempo de manejo más largo y una unidad potencialmente más alta.

Express vs Air Cargo - ¿Cuál es la diferencia?

Corto: Express = Courier puerta a puerta para parcelas; Cargo de aire = flete de aerolínea para paletas/grandes envíos.

¿Cuánto tiempo lleva la autorización aduanera en Boston?

Corto: si los documentos son correctos, 1–3 días hábiles son comunes; inspecciones o documentos faltantes Agregar días.

¿Cómo estimar el costo de la carga aérea por kg?

Corto: use fax freightos para puntos de referencia de carril; estadio típico $3– $ 6/kg (Est.), Pero siempre solicite una cotización de carril.

¿Necesito un corredor de aduanas?

Corto: Muy recomendable para Ocean FCL y importadores por primera vez; Los corredores administran el ISF, las entradas y los deberes.

¿Puedo enviar directamente a Amazon FBA en Boston?

Corto: Muchos almacenes FBA de la costa este están en realidad en NJ/PA/NY, confirman el almacén y enrutamiento entrante de Amazon.

¿Cuál es la diferencia entre DDP y DDU, y cuál debería elegir?

Corto: Elija siempre DDP si puede. Hace que el costo sea predecible y le ahorra la molestia de tratar con los pagos aduaneros.

Mi envío se retrasa. ¿Cómo descubro dónde está y qué hacer?

Corto: Primero, consulte su Número de la factura de embarque (b/l) o folleto de vía aérea (AWB) en el sitio web oficial de la línea de envío o de la aerolínea para el estado en tiempo real.

¿Cómo calculo el total 'costo de aterrizaje' por unidad para conocer mis ganancias?

Corto: (costo del producto + costo de envío + deber aduanero + seguro + cualquier otra tarifa) / unidades totales = costo de aterrizaje por unidad.

¿Qué pasa si mi envío se daña o se pierde? ¿Cuál es el proceso de reclamos?

Corto: Documentar todo con fotos y presentar un reclamo ante la compañía de seguros o el transportista dentro de la ventana de tiempo establecida.

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