Envío de China a Washington, DC: Times, costos y consejos de FBA

Ventanas de tránsito típicas: Ocean (puerto a puerto) ~30–45 días; flete aéreo puerta a puerta ~ 5–10 días; Air Express 2–4 días. Estos son promedios del mercado, siempre confirman las tasas de vida.

El mejor puerto local para Washington, DC: Puerto de Baltimore — más corto drayage a DC — Drayage más corto a DC, a menudo más bajo tiempo de transporte de última milla de última milla. Espere la variabilidad de Drayage por la distancia y las reglas del chasis.

Realidad de costo (ejemplo): un solo contenedor de 20 'contenedor de puerta a puerta de la costa este comúnmente cae en un rango (dependiente de la temporada y la demanda) — aprox. $ 2,200– $ 5,000+ para el océano; El flete de aire tiene un precio por kg/volumen y puede ser 4–10 × más alto por kg que el océano por unidad. Use herramientas de cotización en vivo para precisión.

Para Amazon FBA Small Sellers: Expresión del mar (llamado comercialmente EXPRESSA DEL SEA / SEA-FAST / Ocean Express) es a menudo el mejor equilibrio de costo y velocidad para la reposición; Puerta a puerta con un reenviador experimentado ahorra dolores de cabeza en etiquetas y ventanas de entrega en etiquetas y ventanas de entrega.

Acción superior: Prepare correctamente Etiquetas y embalaje de FBA, pre-archivo ISF donde sea necesario, y solicite una cita detallada de puerta a puerta que estalla drayage, tarifas de terminal y corretaje aduanero.

Tabla de contenido — Envío de China a Washington, DC

Comparación rápida de aire, océano FCL/LCL, EXPRESA DEL SEA, SEA+CAMIÓN, Express.

El mejor caso de uso para cada modo (costo, velocidad, volumen, idoneidad de FBA).

Tiempos de tránsito, drayage de última milla, congestión, impacto en el costo.

FCL (carga de contenedor completa) - Comprender los pesos y capacidades de los contenedores de 40 pies: Tiempos de carril, emparejamientos de puertos, Drayage.

LCL (menos que la carga del contenedor): Deconsolidación, tiempo de entrega adicional.

Respuestas no repetitivas y amigables con los fragmentos sobre la confianza del reenvío, el seguro, los documentos, la preparación de la FBA, las reclamaciones, etc.

Qué modo de transporte para qué caso de uso - Matriz de decisión rápida

Modo	Mejor para	Tránsito típico a DC (ejemplo)	Pros	Contras
Air Express (DHL/UPS/FedEx)	Muestras, piezas urgentes	2–4 días puerta a puerta	Manejo rápido, rastreado y mínimo	Alto costo / no viable para volumen
Freight Air (carga aérea)	Paletas pequeñas de alto valor o urgente	5-10 días de puerta a puerta	Más barato que expreso para carga paletizada	Costoso vs mar para envíos masivos
Ocean Fcl (recipiente completo)	Grandes volúmenes (20 '/40')	30–45 días puerto a puerto	Más bajo $/unidad para grandes volúmenes	Tiempo de entrega más largo; tarifas de drayage/portuaria
Ocean Lcl (menos que la carga de contenedores)	Pequeños volúmenes pero menos urgentes	35–55 días de puerta a puerta	No hay necesidad de llenar un contenedor	Mayor riesgo de manejo y consolidación por unidad
EXPRESSA DEL SEA / SEA FAST	Reabastecimiento de FBA, urgencia media	18–28 días (enrutamiento típico más rápido)	Más rápido que el mar estándar; más barato que el aire	Más caro que el océano básico; capacidad limitada
Sea + Truck (Sea a Port + Truck) cercano)	Alcance interior como DC cuando se usa el puerto más cercano	Pierna del océano + 1–5 días camión	Enrutamiento flexible; puede ser más rápido que todo el agua	Drayage + chasis + peajes agregan complejidad

Notas: Los rangos de tránsito anteriores son promedios de mercado; Use una calculadora de tránsito en vivo o una cita de reenvío para ETA exactos.

Úselos al planificar

Océano (China → Costa este de EE. UU.) Puerto a puerto: ~30–40+ días típico; de puerta a puerta comúnmente 40–60+ días Dependiendo del origen, la elección del puerto y el drayage.

Flete de aire de puerta a puerta: ~5-10 días Típico (incluye manejo de origen, vuelo (s), aduanas y camiones). Expresar correos: 2–4 días.

Expresión del mar (océano premium de mercado) acorta la pierna del océano por ~7-14 días VS Ocean Standard (varía según el portador/servicio). Trátelo como un producto "océano más rápido", no tan rápido como el aire.

Cómo leer cada ruta

Para cada ruta a continuación doy:

Puertos/aeropuertos de origen común usado.

Piernas con rangos de tiempo (mejor → conservador).

EtA total típico (puerta a puerta) y búfer recomendado para la planificación.

Lo que comúnmente causa retrasos en cada pierna.

Consejos de FBA donde corresponde.

Air (dos sabores: air-carro y mensajero de expresión aérea)

Aeropuertos de origen típicos

Shanghai Pudong (PVG), Shenzhen (SZX), Guangzhou Baiyun (Can), Beijing (PEK/PKX), Xiamen (XMN), Ningbo (a través de PVG o enlaces de aire locales).

Carril de aire de aire estándar: por ejemplo, Shenzhen (SZX) → Área de DC de Washington (a través de una puerta de enlace principal como IAD/JFK/Ord) → Truck a DC

Piernas y horarios

Recogida de fábrica → Consolidación / Paletización en el almacén de Reenseer: 0.5 → 2 días (depende de la preparación y el volumen de fábrica).

Trucking de origen al aeropuerto + aceptación / manejo / exportación de aduanas: 0.5 → 2 días (Algunos reenviadores hacen aceptación el mismo día; otros requieren un día).

Tiempo de vuelo (pierna de aire): 12 → 16 horas Tiempo de vuelo a una puerta de entrada de la costa este de EE. UU. (Carguero sin parar o espacio del vientre). Si el transbordo a través de otro centro asiático agregue +0.5–2 días.

Manejo del aeropuerto de EE. UU. / Liberación de aduanas / recogida de terminal: 0.5 → 2 días (El espacio libre expresa es más rápido; la carga contiene o el examen Agregar tiempo).

Trucking a DC (puerta): 0.5 → 2 días (depende de la dirección final, ventanas de citas).

Típico Total de puerta a puerta: ~3 → 10 días (Mejores 3–5 días, conservadores de 7 a 10 días). Regla general de la industria de los freosos: el flete aéreo generalmente de 5 a 10 días de puerta a puerta.

Retrasos y notas comunes

El horario de vuelo o la falta de espacio de carguero puede agregar 24–72 horas.

Aduana retención / documentación faltante agrega 1–3 días.

Facturación de volumen (peso volumétrico) Puede hacer que el aire sea muy caro: Skus urgente en el aire, descanso en el océano.

Nota de FBA

El aire → FBA es ideal para la reabastecimiento urgente, pero garantice las ventanas finales de aceptación del almacén y que el corredor de EE. UU. Los envíos previos para evitar demoras. Pre-aconsejando el entrante de Amazon e incluye etiquetas de FBA.

Air-Express (Courier: DHL / UPS / FedEx)-Muestra de carril: Shanghai PVG → DC (puerta)

Piernas y horarios

Recogida de fábrica: mismo día → 1 día (Los correos se recuperan rápidamente).

Procesamiento y exportación de origen: mismo día → 1 día.

Vuelo de pierna aérea / internacional: 1 día (durante la noche o el mismo día en la red expresa).

Autorización de aduanas (por Courier) y de última milla: 1 → 2 días.

Total de puerta a puerta: ~1 → 4 días (expresar). Freightos y las calculadoras de la industria se expresan a 1 a 3 días típicos.

Bueno para muestras/devoluciones/piezas de repuesto urgente. Para FBA: los correos pueden entregar a algunos almacenes de FBA, pero consulte las reglas y el papeleo de enrutamiento entrante de Amazon: muchos vendedores aún enriquecen el servicio de mensajería → Centro de preparación local → FBA.

Ocean (FCL y LCL)-Centros y tiempos de piernas por piernas

Puertos de origen del núcleo que usaremos como ejemplos: Shanghai (CNSHG), Ningbo (CNNGB), Yantian/Shenzhen (CNYTN), Qingdao (CNTAO), Xiamen (CNXMN), Guangzhou (CANGZ). Puertos de destino en los que nos centramos: Puerto de Baltimore (BAL) y NY/NJ (NYC/NJ) — Ambos comúnmente alimentan a Washington, DC

Envío de China a Washington, DC Ocean (FCL y LCL)

1) Shanghai (CNSHG) → Puerto de Baltimore (Seagirt / Dundalk) → DC Warehouse

Piernas y horarios

Recogida y relleno de fábrica (contenedor) / Consolidación para LCL: 1 → 3 días (Inspección, paletización, relleno).

Camión a Shanghai Port / Terminal Cut-in / VGM y ventana de corte de transportista: 0.5 → 3 días (Si te pierdes el corte de VGM, extrañas la navegación).

Exportar aduanas y manejo de terminal / carga de embarcaciones: 0.5 → 3 días (Dependiendo de la frecuencia de navegación).

Voyage del océano (Shanghai → Baltimore): ~35 → 38 días Port-to Port es un promedio realista para servicios directos/este; Algunas rutas con transbordo agregan unos días. (Estimaciones de puntos: Searates, FluentCargo, Herramientas de horario de envío muestran ~ 37 días de ejemplos más cortos).

Descarga, manejo de terminal de destino e inspección de aduanas: 1 → 4 días (Las inspecciones o la congestión extienden esto).

Drayage desde Baltimore Terminal → DC Warehouse / FBA Prep: mismo día → 1–3 días (A corto recorrido, pero sujeto a la disponibilidad de chasis/cita; Drayage.com muestra que las citas del mundo real varían ampliamente).

Típico puerta a puerta: ~40 → 55+ días. Recomendar planificación +7-14 días de amortiguador para Dom. Manejo / picos estacionales.

Notas FCL vs LCL

FCL: Menos puntos de contacto → Riesgo de daño más bajo; Se aplican las reglas de VGM y de devolución.

LCL: Pasos de consolidación/deconsolidación Agregar +3–7 días Además del tránsito de puerto al puerto y más riesgo de manejo.

Nota de FBA

Para los pequeños vendedores de FBA, la estrategia de cabeza de playa: use FCL cuando los volúmenes justifiquen. LCL y la expresión consolidada del mar pueden funcionar para una reabastecimiento más pequeño, pero verifique quién maneja la preparación y paletización de FBA en el destino.

2) Yantian (Shenzhen) → NY/NJ → Truck/Rail → Washington, DC

Piernas y horarios

Pickup / consolidación de fábrica: 1 → 3 días.

Terminal / corte de camión para contenedores yantianos: 0.5 → 2 días.

Exportar aduanas y carga de embarcaciones: 0.5 → 3 días.

Voyage del océano (yantiano → Nueva York): ~32 → 36 días Puerto a puerto (algunos bucles rápidos muestran ~ 32 días como ejemplos más cortos).

Descargar y aduanas en NY/NJ: 1 → 4 días.

Rail o camión de NY/NJ a DC:

Camión: Conduzca de 3 a 8 horas dependiendo del tráfico; Permitir operacionalmente mismo día → 1 día Para la entrega a DC Warehouse después de la recolección.

Rail +: puede tomar 1 → 3 días dependiendo de las ventanas de salida y las rampas intermodales.

Típico puerta a puerta: ~38 → 52 días (El tránsito portuario ligeramente más rápido puede compensar el tránsito interior más largo).

Retraso de causas y puntas

Los picos de congestión y volumen de NY/NJ agregan costumbres y retrasos en la presentación de la terminal. Elija Rail si lo permite el costo y el tiempo; Elija Truck/Dray para una entrega de puerta más rápida.

3) Ningbo / Qingdao / Xiamen → Costa este (Baltimore / NY / Norfolk)

Resúmenes de piernas Mirror Shanghai/yantianos: recolección de fábrica 1–3 días → corta de puerto 0.5–3 días → Viaje oceánico 32–38 días → Manejo de destino 1–4 días → Dray 0.5–3 días. Use horarios de envío para duraciones exactas de los vasos; Las herramientas de programación de FlexPort/Freightos proporcionan opciones específicas de carril.

Sea-Express (Ocean Express)-Tiempos de carril y donde encaja

Que es (corto): Un producto oceánico premium con rotaciones de puertos más rápidas, estiba prioritaria y, a veces, cadenas directas que reducen los transborios. No estandarizado, vendido por operadores/reenviadores como un SLA premium.

Envío de China a Washington, DC Ocean Express

Ejemplo de carril: Yantiano → NY → Truck → DC Usar la expresión del mar

Piernas y horarios

Manejo de recogida y origen: 1 → 3 días.

Cortado de origen y carga priorizada: 0.5 → 2 días (a menudo más rápido que la consolidación estándar).

Voyage del océano (servicio de expresión del mar): ~18 → 28 días Puerto a puerto Dependiendo de la ruta y las llamadas de puerto omitido: ahorro típico frente al océano estándar. (Práctica de la industria y descripciones de productos de transporte; los días exactos varían según la cadena).

Manejo de destino y aduanas: 1 → 3 días.

Drayage a DC: mismo día → 2 días.

Típico puerta a puerta: ~25 → 38 días.

Cuando usar

Reabastecimiento de FBA con ventanas más estrictas donde el aire es inasequible. Utilice la expresión de Sea-Express para una reabastecimiento sensible al tiempo y cuando el reenviador garantice el espacio/horario.

Advertencia

Monitorear recargos y capacidad premium; La expresión del mar tiene una capacidad limitada en comparación con los navegaciones convencionales.

Sea + Truck-Enrutamiento y tiempo híbrido de última milla

Definición: Pegue el océano a un puerto estratégico (a menudo más cerca del destino), seguido de transporte de larga distancia (o ferrocarril intermodal+camión) a la entrega final. A menudo se usa para acortar la entrega general de la puerta en comparación con los bucles de todo el agua que llaman a muchos puertos.

Envío de China a Washington, DC Sea + Truck - Hybrid Last

Ejemplo: Shanghai → Savaná → Truck/Rail → Washington, DC

Piernas y horarios

Manejo de recogida y origen: 1 → 3 días.

Pierna del océano a la sabana: ~33 → 38 días (Varía según la cuerda; algunas piernas del océano a Savannah son competitivas).

Secreción de terminal y aduanas: 1 → 3 días.

Camión/ferrocarril de larga distancia a DC:

Camión: típicamente 1 → 2 días dependiendo de la distancia y el horario.

Rail +: 2 → 4 días Dependiendo de los horarios del riel y la disponibilidad de rampa.

Total de puerta a puerta: ~37 → 50 días.

Por qué usar Sea+Truck

Si los navegaciones de Baltimore son limitados, o Savannah/Norfolk tienen tarifas oceánicas más baratas: Sea+Truck le permite elegir la pierna del océano más barata mientras mantiene razonable el tiempo final de entrega. Pero agregue la complejidad de los precios de Dray/Rail.

Puerta a puerta Vs Port-to-Port-Diferencias de tiempo operativo

Puerto a puerto (la responsabilidad del vendedor finaliza en el puerto de origen)

El comprador maneja Dest. autorización y drayage. Tiempo: Manejo de origen → pierna del océano → terminal Dest. La hora de puerta a puerta es el tiempo de manejo/entrega local de Port-to-Port + Buyer (agregar 1–4 días típico).

Envío de China a Washington, DC puerta a puerta vs puerto a puerto

De puerta a puerta (el reenviador maneja todo)

El reenvío proporciona un solo SLA; Incluye recogida de origen, liquidación de exportación, pierna oceánica/aire, autorización de destino, drayage y entrega final. Tiempo total idéntico al anterior, pero el comprador no gestiona los pasos locales — Use esto para los pequeños vendedores de FBA o aquellos sin logística local de EE. UU.

Diferencia de tiempo práctico: Si elige puerto a puerto y usted o su agente local es lento, puede agregar +3–7 días En la práctica frente a un reenviador de puerta a puerta competente.

Consideraciones especiales de Smalller de Amazon FBA (Tiempos y pasos operativos)

Amazon agrega varios factores de tiempo que necesitan amortiguación adicional:

Programación de citas de FBA: Las citas de recibir FBA pueden ser el mismo día a más de 3 días después de la llegada, dependiendo de la disponibilidad de ranuras; Algunos reenviadores manejan la reserva de citas (puerta a puerta con servicio FBA ahorra tiempo).

Etiquetado de fnsku / preparación de cartón: Si no se hace en China, agregue 2–5 días para la construcción y etiquetado de paletas en un centro de preparación de EE. UU. Mejor: haga que el delantero o 3PL realice la preparación de FBA como parte de la cita puerta a puerta.

Lanzamiento y recogida del corredor de aduanas: permitir 1–3 días Después de la llegada de la embarcación para el espacio libre a menos que esté precipitado/corredor listo.

Ejemplo: Sea-Express LCL (recomendado para muchos pequeños vendedores de FBA)

Total de puerta a fba entrante (ejemplo): ~28 → 40 días (Océano Expreso del Sea + Deconsolidación Quick + FBA Prep + Cita). Esta es la razón por la cual Sea-Express es el equilibrio entre el costo y la velocidad para la reposición de FBA.

Regla práctica de planificación de FBA

Envío de China a Washington, DC Amazon FBA

Para vendedores estables: establezca el punto de pedido usando Tiempo de entrega = (mediana de tránsito de expresión marina) + Aduanas + FBA Prep + Buffer de seguridad. Ejemplo: si la mediana de la expresión del mar = 25 días, aduanas+prep = 7 días, búfer = 7 días → reordenar el tiempo de entrega = 39 días.

Causas de retraso común (en todos los modos): planifique para ellas

Los cortes de transportista perdidos o los plazos de VGM → perder una navegación.

Congestión del puerto / acciones de trabajo terminal → +2–7 días.

¿Cómo puedo verificar que un reenviador sea confiable? (Nuestra guía definitiva para la investigación) → +1–10 días.

Seasonas pico (Año Nuevo Lunar / Piedas de Holación / construcción Q3-Q4) → Tiempos de entrega de reservas más largos y posibles navegaciones en blanco. Reuters y los informes de la industria muestran que los picos crean columpios rápidos de índice spot.

Hojas de trucos de referencia rápida (copie en su SOP)

Si necesita stock en <7 días

Usar expreso (DHL / UPS / FedEx). Puerta a puerta 1–4 días.

Si necesita stock en 7-20 días

Carga aérea (paletizado) — 5-10 días; o mezclar: SKUS urgentes pequeños por aire, descansar por mar.

Si necesita stock en 20–40 días

Sea-Express / Premium LCL — ~25–38 días puerta a puerta (buen equilibrio para la reposición de FBA).

Si necesita stock en Más de 40 días y quiero más barato

Océano estándar FCL/LCL — ~40–60+ días puerta a puerta.

TL; DR Lane Ejemplos (resúmenes de una línea)

Shanghai → Baltimore (FCL): puerta a puerta ~40–55+ días (recogida 1–3d → corta de puerto 0.5–3d → océano 35–38d → aduanas 1–4d → dray 0.5–3d).

Yantian (Shenzhen) → Nynj → Truck → DC (FCL/LCL): puerta a puerta ~38–52 días (Océano 32–36d + movimientos locales).

Shenzhen → DC por aire (carga): puerta a puerta ~3-10 días (Pickup 0.5–2d → Vuelo 12-16H → Aduanas 0.5–2d → camión 0.5–2d).

Opción de expresión del mar (Yantiano → NY → DC): puerta a puerta ~25–38 días (El servicio oceánico premium ahorra ~ 7–14 días vs océano estándar).

Lo que te recomiendo que hagas a continuación (Accionable)

Envío de China a Washington, DC Lo que te recomiendo que hagas a continuación

Decide Target SLA (cuántos días puedes esperar). Use la tabla TL; Dr arriba.

Si FBA — requieren que los reenvíos cotizan de puerta a fba Con líneas detalladas: océano/aire, origen local, THC de destino, corretaje aduanero, drayage, preparación/etiquetado de FBA y tarifas de citas.

Obtener 2–3 citas en vivo y solicite a cada proveedor un línea de tiempo detallada con números de embarcación/vuelo y cortes. Utilice herramientas de programación de Freightos / Flexport / Carrier para comparar tiempos de tránsito específicos de carril.

Desglose completo de costo de tierra: qué esperar (y tres ejemplos prácticos)

Componentes de costos (artículos que hay que hacer)

Tasa base de flete de océano/aire

BAF / CAF / PSS / Peak Season Recargidos

Cargos de manejo de terminales (origen y destino)

Tarifa de corretaje aduanero y arancel/tarifa (ver los aranceles a continuación)

Drayage (puerto al almacén) y tarifas de chasis

Almacenamiento de puertos / Demurrage / Detención (si se retrasa)

Trucking/Rail Inland a la entrega final (puerta)

Servicios de cumplimiento de seguros y comercios

FBA Prep, etiquetado y tarifas de almacén (si usa el servicio de preparación)

Escenario A — Muestra / parte urgente (2–10 kg)

Modo: Air Express (DHL)

Estimación: tasa de parcelas (ejemplo): $30–$200 dependiendo del peso/tamaño y valor. Use la cita de mensajería.

Tiempo: 2–4 días de puerta a puerta.

Escenario B — Reponerse para FBA, urgencia media (LCL o Sea-Express)

Modo: EXPRESS-EXPRESSA LCL / CONSOLIDADO EXPRESS DE EXPRESS

Ejemplo de estimación (ilustrativo): $500– $ 1,500 en total por metro cúbico aterrizado, dependiendo de la temporada y las tarifas. Cotización detallada: tarifa de consolidación + origen cargos locales + océano + des thc + drayage + corretaje aduanero + última milla.

Escenario c — Lote grande (FCL 20 ' / 40')

Modo: FCL Ocean + Puerto de llegada (Baltimore) + Drayage a DC Warehouse

Ejemplo de estimación (ilustrativo): 20 ′ puerta a puerta $ 2,200– $ 5,000+; 40 'y más alto en consecuencia. Estos son ejemplos de mercado: la temporada pesada y los cambios de índice mueven estos números rápidamente.

Regla: Números de etiqueta como Estimaciones de ejemplo y siempre solicite una cita en vivo y detallada. La volatilidad del mercado (eventos arancelarios, temporada alta, geopolítica) puede cambiar las tasas rápidamente.

Aduanas, aranceles y documentación: lo que realmente detendrá su envío

Envío de China a Washington, DC Aduanas, tarifas y documentación

Documentos clave:

Factura comercial (código HS preciso + descripción + valor)

Lista de embalaje (pesos detallados, dimensiones, paletización)

Lectura de embarque (océano) / AWB (aire)

ISF (presentación de seguridad del importador) para las importaciones del océano de EE. UU. - Archivo temprano o en las penalizaciones

Permisos de la FDA/USDA si los bienes regulados (alimentos, cosméticos, algunos suplementos)

Fnsku, etiquetas y documentación de empaque para unidades de Amazon FBA.

Matemáticas de tarifa y deber (breve):

El deber se calcula en el valor aduanero, luego se pueden aplicar tarifas adicionales (sección 301, etc.) según la clasificación del producto. Siempre calcule el deber acumulativo (deber base + cualquier tarifa antidumping / especial). Freightos tiene un recorrido práctico en el apilamiento de tarifas.

Verificaciones prácticas de cumplimiento:

Clasifique los bienes con un corredor de aduanas antes del envío.

Asegúrese de que las etiquetas FNSKU se puedan escanear (Regla de Amazon) y no entrar en conflicto con otros códigos de barras.

Pre-archivo cualquier permiso especial con semanas de anticipación.

Decision Tree + Flujos de trabajo recomendados para Amazon FBA Small Sellers

Si necesita stock en <20 días → Flete aéreo (o expreso por <7 días).

Si necesita stock en 20–35 días y desea un costo más bajo → Expresión del mar (preferido para reposición constante).

Si está construyendo inventario con> 45 días de plazo → Océano estándar FCL (más económico).

Si no nos administra la última milla → Servicio de puerta a puerta con un reenviador con experiencia en la FBA (manejan el etiquetado, la construcción de paletas y el check-in de FBA).

Propina: Reabastecimiento dividido: envíe un envío aéreo pequeño y urgente para SKU y descanso más rápido por el mar por expresión del mar para gestionar el flujo de efectivo.

Estacionalidad, volatilidad del mercado y cómo mitigar el riesgo

Tasas de envío y pico de capacidad alrededor Q3 (Año Nuevo Lunar antes de las vacaciones). Los datos recientes del mercado muestran columpios rápidos en tasas spot; Monitoree los índices y reserve antes cuando sea posible.

Tácticas de mitigación: Reserva temprana (6-10 semanas), use Sea-Express para la certeza del horario, Diversifique los puertos (Baltimore vs NY/NJ) y siempre solicite todo dentro citas.

Preguntas frecuentes

1. ¿Cómo puedo verificar que un reenviador sea confiable?
Verifique las licencias y membresías (IATA para AIR, FMC/FF para Ocean donde corresponda), solicite al menos tres referencias del cliente, revise los escaneos recientes de prueba de entrega, confirme los límites de seguro de carga y solicite su historial de reclamos. Verifique las oficinas físicas y solicite una muestra de HBL/AWB que emitieron.

2. ¿Qué documentos de envío debo archivar y por cuánto tiempo?
Mantenga facturas comerciales, facturas de embarque/AWB, entradas de aduanas, presentaciones de ISF, pólizas de seguro, recibos de pago y correspondencia de reclamos. Retener registros para Al menos 5 años para fines de auditoría y reconciliación de impuestos; Los bienes regulados pueden requerir una retención más larga.

3. ¿Qué debe incluir mi RFQ exactamente para hacer que las cotizaciones sean comparables?
Incluya el código HS, Incoterm, Dims/Peso exactos, paletización, rango de corte/fechas preferido, requisitos de FBA (si corresponde), dirección de origen, estado peligroso, servicios requeridos (seguro, corretaje aduanero) y una solicitud de un desglose de costos detallado con el período de validez.

4. ¿Cuándo y cómo debo comprar un seguro de carga?
Compre antes de que la carga salga de origen. Opta por la cobertura de "todo riesgo" citando el valor de CIF (bienes + flete + deber) y confirme contactos asegurados, deducibles, de proceso de reclamo y topógrafo. Requiere confirmación de los límites de cobertura y los subcontratos por escrito antes de la reserva.

5. ¿Cómo evito los cargos de demoras y detención?
Negocie el tiempo libre realista, monitoree los avisos de embarcaciones/terminales, las citas de los camiones previos al libro, los vacíos de regreso con prontitud y tenga un plan de contingencia (proveedor de chasis alternativo o almacenamiento temporal). Presupuesto Una pequeña contingencia en citas para la ralentización de terminales.

6. ¿Cuál es la forma más fácil y de menor riesgo de manejar el etiquetado de FBA?
Haga que la fábrica aplique etiquetas FNSKU en Strict QC, envíe muestras de etiquetas de preproducción y requiera fotos de cartones etiquetados antes del relleno. Como copia de seguridad, contrae un centro de preparación de EE. UU. Para que se vuelva a colocar a la llegada para evitar los rechazos entrantes.

7. ¿Debo elegir DDP o DAP para pequeños vendedores transfronterizos?
Elegir DDP por simplicidad y costos de aterrizaje predecibles si está dispuesto a pagar una prima. Elegir SALTO Si prefiere el control sobre la autorización aduanera, dispuesto a administrar un corredor de EE. UU. Y buscar un menor desembolso por adelantado. Elección de coincidencia con flujo de caja y capacidad local.

8. ¿Cómo minimizar el riesgo de inspección de aduanas para artículos regulados?
Preclase previamente con un corredor de aduanas, permisos/certificados requeridos (FDA, USDA, etc.) antes del envío, incluya especificaciones detalladas de productos y pruebas de laboratorio en los archivos, y proporcione pruebas documentales al corredor para la prepelia.

9. ¿Qué KPI demuestran que un reenvío está funcionando bien?
Rastree OTIF (en tiempo, in-completo), varianza de tránsito promedio versus ETA cotizado, tiempo de vivienda en origen/destino, tiempo de reclamo y tiempo de resolución, varianza de costo de aterrizaje y tiempo de entrega de cotización a libro. Los puntos de referencia permiten comparaciones rápidas de rendimiento.

10. ¿Cuál es la forma más rápida de presentar y resolver un reclamo de carga?
Preserve todo el embalaje y las fotos, tenga en cuenta las marcas de tiempo, notifique al transportista y al asegurador de inmediato, asegure un topógrafo si es necesario, envíe un paquete de reclamo detallado (factura, b/l, lista de embalaje, fotos) y haga un seguimiento semanal hasta que se resuelva. Mantenga las reclamaciones separadas de las disputas comerciales.

¿Explorando otros centros de logística de los EE. UU.

Obtenga más información: Envío de China a Los Ángeles

Obtenga más información: Envío de China a Chicago

Obtenga más información: Descripción general del envío de la costa este

Obtenga más información: Opciones de envío de Gulf Coast

Obtenga más información: envío del noroeste del Pacífico

Envío de China a Washington, DC: Times, costos y consejos de FBA

Tabla de contenido — Envío de China a Washington, DC

Qué modo de transporte para qué caso de uso - Matriz de decisión rápida

Úselos al planificar

Cómo leer cada ruta

Air (dos sabores: air-carro y mensajero de expresión aérea)

Aeropuertos de origen típicos

Air-Express (Courier: DHL / UPS / FedEx)-Muestra de carril: Shanghai PVG → DC (puerta)

Ocean (FCL y LCL)-Centros y tiempos de piernas por piernas

1) Shanghai (CNSHG) → Puerto de Baltimore (Seagirt / Dundalk) → DC Warehouse

2) Yantian (Shenzhen) → NY/NJ → Truck/Rail → Washington, DC

3) Ningbo / Qingdao / Xiamen → Costa este (Baltimore / NY / Norfolk)

Sea-Express (Ocean Express)-Tiempos de carril y donde encaja

Ejemplo de carril: Yantiano → NY → Truck → DC Usar la expresión del mar

Sea + Truck-Enrutamiento y tiempo híbrido de última milla

Ejemplo: Shanghai → Savaná → Truck/Rail → Washington, DC

Puerta a puerta Vs Port-to-Port-Diferencias de tiempo operativo

Puerto a puerto (la responsabilidad del vendedor finaliza en el puerto de origen)

De puerta a puerta (el reenviador maneja todo)

Consideraciones especiales de Smalller de Amazon FBA (Tiempos y pasos operativos)

Ejemplo: Sea-Express LCL (recomendado para muchos pequeños vendedores de FBA)

Causas de retraso común (en todos los modos): planifique para ellas

Hojas de trucos de referencia rápida (copie en su SOP)

Si necesita stock en &lt;7 días

Si necesita stock en 7-20 días

Si necesita stock en 20–40 días

Si necesita stock en Más de 40 días y quiero más barato

TL; DR Lane Ejemplos (resúmenes de una línea)

Lo que te recomiendo que hagas a continuación (Accionable)

Desglose completo de costo de tierra: qué esperar (y tres ejemplos prácticos)

Componentes de costos (artículos que hay que hacer)

Escenario A — Muestra / parte urgente (2–10 kg)

Escenario B — Reponerse para FBA, urgencia media (LCL o Sea-Express)

Escenario c — Lote grande (FCL 20 ' / 40')

Aduanas, aranceles y documentación: lo que realmente detendrá su envío

Decision Tree + Flujos de trabajo recomendados para Amazon FBA Small Sellers

Estacionalidad, volatilidad del mercado y cómo mitigar el riesgo

Preguntas frecuentes

Publicaciones relacionadas

Preguntarnos

Etiquetas de nube

Búsqueda relacionada:

Si necesita stock en <7 días