Envío de China a Houston: tarifas rápidas y cotización gratuita

2025-09-16 09:51:07

Esta guía proporciona una guía paso a paso para el envío de China a Houston (Shanghai/Ningbo/Shenzhen → Puerto de Houston). Encontrará rangos de tiempo y costos de tránsito realistas, una matriz de decisión para seleccionar el método de envío correcto, detalles operativos específicos de Houston (terminales, detención/demora, drayage), una lista de citas fácilmente disponibles, estrategias de ahorro de costos, dos estudios de casos breves con datos acompañantes y una comprensión completa de las preocupaciones de los compradores de todo el mundo. Esta guía proporciona todo lo que necesita para enviar su carga de manera confiable y económica.

Tabla de contenido

¿Qué modo de envío debe elegir? (Matriz de decisión)

Times de tránsito y bandas de precios realistas (tabla de datos)

Opciones de ruta y cómo la carga se muda a Port Houston (terminales, drayage, portal de lynx)

Aduanas, documentos y consejos de liquidación específicos de Houston

Cómo obtener una cotización precisa-Lista de verificación paso a paso (copiar y pegar)

Tácticas de ahorro de costos, tiempo y palancas de negociación

Reglas de carga especial/de proyecto (OS/OG, mercancías peligrosas, cadena de frío)

Dos estudios de casos cortos del mundo real (números incluidos)

Preguntas frecuentes (8 preguntas de alto valor)

¿Qué modo de envío le conviene?

Usa esta matriz para que coincida volumen, valor, y velocidad al mejor modo.

Escenario / prioridad	Mejor modo típico	Por qué (corto)
Parcelas pequeñas, muy rápidas, ≤200 kg	Express (DHL/UPS/FedEx)	De puerta a puerta, autorización aduanera incorporada, mayor costo por kg.
Alto valor, bajo volumen, urgente	Flete aéreo	Más rápido y seguro; Todavía requiere aduanas en Origin & Destination.
Cartones/paletas, horarios irregulares, consciente de los costos	LCL (consolidación)	Pague por CBM, pero tiempo de entrega más largo y manejo adicional de relleno/desbordamiento.
Gran volumen (> 1 contenedor cada 1–3 meses)	FCL	Economías de escala; Costo por cbm más bajo y menos puntos de manejo.
Cargo de gran tamaño/proyecto	Breakbulk / reenvío del proyecto	El manejo especializado, largos tiempos de entrega, requiere servicios de elevación pesada.

Regla general rápida: Si excede regularmente ~ 6–10 cbm por envío, compare FCL vs LCL, a menudo FCL se vuelve más barato y más rápido. Las plataformas de datos de flete (mercados y herramientas de búsqueda de rutas) le permiten comparar las tarifas en vivo para el mismo carril.

Tiempos de tránsito y bandas de precios realistas

A continuación se muestra un mesa práctica Puede copiar cuando informa a los proveedores o un reenviador de carga. Estos son rangos de instantáneas del mercado (úselos como referencias presupuestares; solicitar cotizaciones en vivo para el precio final).

Shanghai / Pudong → Puerto de Houston (rangos representativos) — Fuente: Freight Marketplace Snapshots and Route Tools.

Modo	Tiempo de tránsito (típico de puerta a puerta)	Rangos de precios representativos (muestra del mercado)
Ocean Fcl - 20'	39–51 días	$5,415 – $7,220 (20 ') - Ejemplo de la banda de precios.
Ocean Fcl - 40'	39–51 días	$6,330 – $8,440 (40').
LCL (por CBM)	41–56 días	$903 – $1,204 por CBM (muestra de 1 CBM).
Aire (muestra de 100 kg)	6-10 días	$1,312 – $1,749 (Muestra de 100 kg).
Express (muestra de 10 kg)	3–6 días	$296 – $395 (Muestra de 10 kg).

Notas e interpretación

Estos son estimaciones diseñado para la planificación; Su cita exacta depende de Pickup City (Shanghai, Shenzhen, Ningbo), Incoterms, estacionalidad y capacidad de transportista. Las páginas del mercado de carga y las herramientas de búsqueda de rutas proporcionan estos rangos de instantáneas y citas en vivo.

Siempre solicitar descomponer: Tasa base oceánica, BAF/FSC (combustible), PSS/GRI (aumentos generales de tasa), THC, cargos de origen/destino, drayage, impuestos locales y tarifas de documentación.

Freight Air - Hora de ruta y tránsito

La carga aérea es la opción cuando la velocidad o el alto valor de la unidad son importantes. Para Shanghai/Shenzhen/Ningbo → Houston esperar tránsito puerta a puerta de aproximadamente 6-10 días En condiciones normales (aeropuerto a aire 2–4 días + transporte de origen/destino, autorización aduanera y tiempo de consolidación potencial). Use esta lista de verificación cuando informe a los reenvíos:

Entradas clave para solicitar: Airport Pare (PVG - IAH), AWB vs AWB consolidado, peso cargable (real vs volumétrico), Incoterm, ventana de entrega requerida.

Conductores de costos típicos: banda de peso, recargos de combustible y seguridad, factor dimensional, capacidad estacional. Pregunte a los operadores para ambos Tasa de la aerolínea + Manejo de origen + Manejo de destino + Liquidación aduanera + Última milla.

Consejos operativos: Documentación previa a la limpieza (factura comercial, lista de embalaje, certificado si el producto controlado) evita los retrasos de CBP/destino. Para parcelas pequeñas urgentes, compare los correos express (DHL/UPS/FedEx): agrupan el espacio de autor, pero cuestan más.

Trampas: precio volumétrico para envíos de luz/grandes; Los vuelos retrasados/espacio de la aerolínea se exprimen durante las temporadas pico (CNY, Q4).

Ocean (FCL y LCL) - Tiempo de ruta y tránsito

El océano sigue siendo el líder de costos para el volumen. Para Shanghai → Puerto de Houston típico ventanas de tránsito del océano (Vela de embarcación + transbordo) Caída en el ~39–51 día Range de puerta a puerta, dependiendo del enrutamiento y el drayage.

FCL (carga de contenedor completa)

Cuando usar: Envíos o volumen frecuentes> ~ 6–10 cbm por mes.

Llamadas operativas: Libro de navegación más temprana de 4 a 6 semanas para períodos pico; Confirme el tiempo libre en la terminal de destino (Bayport vs Barbours Cut).

Desglose de citas para pedir: Tasa base oceánica, BAF/FSC, Origin THC, Destino THC, Drayage local a código postal, Tarifa de documentación, Términos de detención/Demurrage.

Nota de embalaje: La optimización de la carga útil del contenedor (compilación de paletas + plan de carga) reduce el daño y evita los cargos de re-stow.

Envío de China a Houston Ocean (FCL y LCL)

LCL (consolidación)

Cuando usar: Pequeños envíos irregulares, muestras. Esperar ~41–56 días De puerta a puerta debido a ventanas de consolidación y pasos de relleno/desbordamiento.

Riesgos clave: Los puntos de manejo adicionales aumentan el riesgo de daño/pérdida; mayor precio por cbm para bienes en caja; Posibles retrasos en los centros de consolidación.

Consejo de comparación de costos: Siempre calcule el costo de la tierra por CBM, incluido el manejo de consolidación y el destino THC-LCL puede perder el precio una vez que el volumen se acerca a un punto de equilibrio de FCL.

Sea-Express-Hora de ruta y tránsito

Sea-Express (un producto oceánico "expreso" comercializado o bucle premium con menos llamadas de puerto) Costo y velocidad de puentes: típico tránsito 18-30 días dependiendo del portador y la rotación elegida. Use Sea-Express cuando necesite un costo más bajo que el aire pero los horarios más rápidos que el FCL estándar.

Quien lo ofrece: Los principales operadores e integradores con cadenas premium o tránsitos directos de corte de Panamá.

Precio/beneficio: más alta que la tasa de base oceánica estándar pero más baja que el aire; Menos toques de transbordo reducen el riesgo de retraso.

Consejos de reserva: Confirme que Ocean-Express incluye atrapar prioridad y menos llamadas de puerto; Verifique si hay recargos adicionales etiquetados como "Premio expreso" o tarifas de manejo aceleradas.

Precaución operacional: Capacidad limitada y a menudo llena primero por los cargadores de contrato: reserve temprano o use los servicios de consolidador que revelan el espacio.

Sea + Truck - Hora de ruta y tránsito

“Sea+Truck ”o Sea+Dray (chino) se refiere al movimiento del océano más las patas de camiones del interior (ya sea en origen o después del alta). El tiempo de puerta a puerta es igual a Transit Ocean + gastado; esperar Total 42–60 días Desde los principales puertos chinos hasta los almacenes de Houston, influenciado por las ventanas de transporte interior y la disponibilidad de chasis.

Usos comunes: Colección interior en China al puerto costero (transporte nacional), o transporte posterior a la llegada desde Port Houston a centros de distribución interiores.

Artículos de costo crítico: Origin Inland Real, Manejo de terminales, tarifas de chasis, Destination Drayage, accesorios de puertos.

Sugerencia operativa: pedir Requisitos de ranura/cita tanto para el transporte de origen como para la recolección de destino para evitar la detención. Incluya restricciones de construcción de paletas para la carga de camiones (peso por reglas del eje).

Documentación: Asegúrese de que los manifiestas de transporte se alineen con B/L para evitar los rechazos de la puerta.

De puerta a puerta-Hora de ruta y tránsito

La puerta a puerta elimina la responsabilidad del comprador por la recolección/autorización local, pero cuesta más. Tiempo de tránsito = Modo del operador Transit + Origin Time + Time de entrega de destino. Rangos típicos:

Envío de China a Houston puerta a puerta

Aire de puerta a puerta: 6–12 días (incluida la recolección de origen y la última milla).

Océano puerta a puerta: 45–70 días dependiendo de la enrutamiento y la distancia final de entrega interior.

Qué verificar en las cotizaciones: Artículos explícitos de pedido para recogida de origen, aduanas de exportación (si se incluye), importación de corretaje aduanero, transporte de destino y cualquier tarifa de cita de entrega. Confirmar el papel del reenvío como Importador de registro (IOR) o si proporciona esa información.

Mitigación de riesgos: Incluya SLA para la ventana de entrega y responsabilidad por demora/detención al reservar Servicio de puerta a puerta con Estrategias de envío de Amazon FBA pericia.

Puerto a puerto: tiempo de ruta y tránsito

El puerto a puerto es más barato si puede administrar la logística local de recolección/llegada. El tiempo de tránsito aquí refleja el océano puro/pierna de aire:

Ocean Port-to Port (Shanghai → Houston): navegación típica ~30–45 días (El puerto a puerto depende de si el tránsito es directo o mediante transbordo).

Aeropuerto a aire: 2–4 días Tiempo de vuelo (más procesamiento).

Acciones del comprador: Coordinar Drayage y aduanas en el destino; Confirme la ventana de liberación del contenedor y los tiempos de corte de la terminal.

Opciones de ruta y cómo fluye la carga a Port Houston - Notas prácticas del operador

Patrones de ruta del océano principal

Directo de todo el agua (a través de Panamá o transbordo de la costa este de EE. UU.) — común cuando navegan desde Asia al Golfo; Más largo pero evita un carro excesivo. Las ventanas de tránsito generalmente caen en el rango de 39–51 días de Freightos para Shanghai → Houston.

Rutas de envío y carga de China a Houston

Transbordo a través de los centros de la costa oeste o la costa este (LA / Long Beach / Savannah / Nynj) — a veces se usa dependiendo de la rotación del portador y las cuerdas de los vasos; El transbordo puede agregar días y aumentar el riesgo de retraso. Use la herramienta de búsqueda de ruta o un reenviador para comparar el tránsito frente a las compensaciones de costos.

Terminales del puerto de Houston (en comparación con otros puertos principales como Baltimore)

Port Houston opera varias terminales de contenedores (especialmente Bayport y Barbours cortado) con distintas reglas de acceso, ventanas de trabajo y estructuras tarifas; Consulte las tarifas de Port Houston y el portal de clientes de Lynx para horarios de embarcaciones y estado del contenedor. Los aranceles portuarios definen las tarifas de muelle, demora/permanencia y se actualizan regularmente.

Drayage y realidades de última milla

Gastado (Terminal de embarcaciones → almacén) es muy variable y puede ser un componente significativo del costo de aterrizaje. Los mercados locales de Drayage publican ejemplos típicos y tarifas spot: plan de variabilidad y accesorios (TIPGate, permisos de corta distancia, recargos de escasez de chasis).

Reglas de permanencia / demora En Port Houston son aplicados por la tarifa: generalmente hay una ventana de tiempo libre, después de lo cual se aplican los cargos; Las tarifas de permanencia excesiva o el demora se intensifican rápidamente. Use el aviso de tarifas de Port Houston y tarifa de permanencia para planificar la recolección de contenedores.

Sugerencia operativa: Suscríbase al portal de Lynx de puerto/terminal (o solicite a su reenviador) que rastree el estado del contenedor en vivo y evite las sorpresas de detención/demuración.

Aduanas, deberes y documentos-Lista de verificación específica de Houston (Haga esto antes del envío)

Documentos requeridos (mínimo):

Factura comercial (código HS preciso, valor unitario, moneda)

Lista de embalaje (dimensiones + pesos brutos/netos por paleta/caja)

Llama de embarque (océano o AWB por aire)

Presentación de seguridad del importador (ISF) para envíos oceánicos a los EE. UU. (Presentado entre 24 y 48 horas antes de la salida de la embarcación de China)

Cualquier certificado específico del producto (FDA, USDA, CPSC, FCC, etc. dependiendo de los bienes)

Notas de Houston

Port Houston aplica aranceles locales y reglas de tiempo libre; Los contenedores que quedan más allá del tiempo libre incurren en tarifas de demora o permanencia de muelles por horarios de tarifas publicados. Verifique la tarifa aplicable (Tarifa Nos. 8, 14, 15) para su terminal.

Las retenciones aduaneras se desencadenan comúnmente por el papeleo incompleto, la clasificación HS incorrecta o los certificados de productos faltantes; garantizar que los códigos HS y el país de origen sean consistentes en todas las facturas y B/L. Use una lista de verificación de autorización para reducir el riesgo.

Lista de verificación de aduanas (copiar y pegar)

Confirme el código HS y la clasificación de tarifas.

Prepare la factura comercial + lista de empaque (coincida exactamente con los productos).

Archivo ISF al menos 24–48 horas antes de cargar para las importaciones oceánicas.

Pret-Notify consigna y organice el corredor de aduanas local y el agente de Drayage.

Verifique las reglas del producto: FDA, USDA, EPA, CPSC según corresponda.

Mantenga los fondos listos para tarifas estimadas de tarifas + corredores para evitar retrasos de liberación.

Práctico: contratar a un corredor de aduanas local de Houston Si no está familiarizado con la entrada de EE. UU., Broker obtendrá la fianza de entrada, las tareas de pago y se comunicará con Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) en su nombre. La guía del proceso de las importaciones guiadas es una buena referencia de cómo ocurren el flujo del documento y los puntos de riesgo.

Cómo obtener una cotización precisa: paso a paso (use esta lista de verificación literalmente)

Al solicitar cotizaciones, proporcione esta información exacta: elimina las respuestas de "estadio de béisbol" y revela tarifas ocultas.

Plantilla de solicitud de cotización (pegar en correo electrónico/formulario):

Ciudad de recolección (China) y dirección de origen completo

Dirección de entrega (Houston) o puerto a puerto si corresponde

Descripción de la mercancía (código HS si se conoce)

Peso (kg) y volumen (CBM): enumere los pesos brutos y netos

Número y dimensiones de paletas/cajas (L × W × H en cm/in)

Incoterm preferido (exw / fob / cif / ddp / dap)

Tiempo de tránsito deseado / fecha límite de entrega

Cualquier manejo especial (OG/OS, DG, cadena de frío, alto valor)

¿Está asegurado la carga? (Sí/no; en caso afirmativo, valor asegurado)

¿Eres un importador de registro? (Sí/no)

Solicite un desglose de ítem de línea completa:

Tasa base del océano/aire; BAF/FSC; PSS/GRI; origen thc; destino THC; Tarifa de autorización aduanera; manejo terminal; drayage (al código postal); Detención/Términos de demora y tiempo libre; tarifas de documentación; Impuestos portuarios y cargos locales.

Por qué esto importa: Una cita "All-In" de muestra le permite comparar las ofertas de manzanas a las manzanas. Los mercados de carga y los reenvíos (Freightos, Flexport) proporcionan citas puntuales y vistas de desglose: úselos para verificar las citas de reenvío de la cordura.

Amazon FBA - Vendedor pequeño (carriles prácticos y tiempo)

Los pequeños vendedores de Amazon necesitan un enfoque pragmático y de baja fricción: la velocidad es menos crítica que el costo predecible y el etiquetado correcto. Opciones recomendadas:

Pequeñas parcelas / epacket / express — para muestras y SKU de bajo peso; tiempo de entrega 3-10 días; Alto costo por unidad pero papeleo mínimo.

Aire consolidado a FBA — reservar consolidación aérea en centros de importación preferidos por FBA; El reenviador manejará la construcción de paletas, el etiquetado y el manifiesto. Tránsito 7-14 días Típico desde las principales puertas aéreas chinas chinas hasta el centro entrante FBA asignado.

LCL a la preparación local + paletize a FBA — LCL en Houston + Centro de preparación local puede ser rentable para los pequeños vendedores enviando SKU mixtos; permitir 45–65 días De puerta a puerta (ventanas de consolidación incluidas).

DDP vs DAP— Guía práctica para lectores de logística: Muchos pequeños vendedores prefieren DDP (Costo de aterrizaje incluido) Por simplicidad: el reenviador maneja el deber y el IVA, evitando que los registros de FBA se estancen. El DDP cuesta más pero reduce la fricción operativa.

Lista de verificación de cumplimiento de FBA: Corrija el etiquetado de contenido de cartón, las etiquetas FNSKU, la configuración de paletas a las especificaciones de Amazon, los límites de peso de la cartón, la lista de empaquetamiento de la factura de la factura de embarque / la vía aérea, la reserva de citas en el centro entrante.

Ahorro de costos: Agregue SKU a menos paletas, optimice el cubo (evite paletas medio vacías), consolide mensualmente para alcanzar puntos de interrupción de FCL cuando sea posible. Utilice Freight Reengerss especializados en comercio electrónico/FBA (proporcionarán planificación de ASIN a pálido).

Tácticas y tiempo de ahorro de costos

Consolidación (LCL / Groupage) — Para envíos pequeños, consolide para evitar pagar el espacio de contenedor completo. Pero los costos del modelo: cuando su volumen mensual de LCL excede el CBM utilizable de un contenedor, cambie a FCL. Los datos del mercado de Freightos ayudan a estimar el punto de equilibrio.

Planificación de la temporada — Libro anteriormente para el Año Nuevo Prec-chino (Jan-Feb) y el Peak del cuarto trimestre (salidas de agosto-octubre) para evitar las salidas GRI y en blanco. Los horarios de los transportistas y las herramientas de ruta Flexport ayudan a detectar restricciones de capacidad.

Negociar accesorios en contrato — Asegure la responsabilidad limitada o compartida durante las ventanas de congestión. Los contratos a largo plazo pueden estabilizar los costos de flete si los volúmenes son predecibles.

Use un centro de consolidación local cerca de Houston para el transporte interior de origen múltiple para reducir la distancia de la drayage y los costos de transporte manchado.

Facturas de auditoría — solicite una auditoría de flete o comparación de facturas frente a la cita original; Pequeños errores y recargos duplicados son comunes.

Ejemplo de ahorro de concreto (cómo verificar): Recoja 3 cotizaciones de FCL y 3 cotizaciones de LCL para el mismo envío, luego calcule el costo de aterrizaje (flete + drayage + thc + deberes + almacén). Si LCL aterrizó el costo por CBM> FCL por CBM, elija FCL.

Envíos especiales de carga y proyecto

Cargo del proyecto, ascensores pesados, productos peligrosos y envíos de cadena de frío requieren una planificación diferente:

De gran tamaño / fuera de prueba (OOG): Necesita planificación de ascensores, posibles tarifas de estiba de embarcaciones y autorización de rutas. Comience a planificar 6–12 semanas fuera. La Guía de carga del proyecto de OPCA cubre los plazos de entrega típicos y los permisos especiales.

Mercancías peligrosas (DG): debe declararse con el número correcto de la ONU y empaquetarse según las reglas IATA/IMDG; DG a menudo incurre en límites de relleno de contenedores adicionales y recargos.

Cadena fría: Verifique el preenfriamiento del contenedor, la integridad de la cadena de frío de puerta a puerta y los registros de temperatura validados. Los transportistas que manejan las reservas de Reefer tienen espacios limitados; libro temprano.

Seguro: Para el uso del proyecto y el uso de carga de alto valor todo riesgo seguro y confirmar las responsabilidades de Incoterm.

Dos mini estudios de casos (números realistas)

Estos se simplifican para la planificación. Úselos para informar a su reenviador.

Caso A-Envío pequeño de comercio electrónico (LCL)

Origen: Ningbo → Puerto de Houston

Carga: 3 CBM, 450 kg (accesorios electrónicos)

Modo: Consolidación LCL

Costos estimados (muestra): flete de Ocean LCL $1,200 (Total, All-In para 3 CBM) + Destino THC $150 + Drayage to Warehouse $250 + agente de aduana $120 + Deberes (estimado del 2% de CIF) → Total ≈ $ 2,000. Rango por CBM ≈ $ 667. (Ejemplo de lógica de consolidación de las instantáneas del mercado de carga).

Caso B - 40 'FCl (piezas industriales)

Origen: Shanghai → Bayport (Port Houston)

Carga: Contenedor de 40 ' Pesos y capacidad explicados, bienes comerciales

Costos estimados (muestra): océano FCL $6,800 (Ejemplo de rango medio) + Origin Cardes locales $350 + destino THC $450 + Drayage al almacén interior $900 + agente de aduana $250 + deber (varía de HS) → Total ≈ $ 9,550. Por CBM (suponga 68 cbm) ≈ $ 140.

Lección: FCL se vuelve más económico cuando el volumen es alto; LCL puede ser rentable para volúmenes bajos, pero agrega tiempo de manejo y riesgo de consolidación.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto tiempo se tarda en enviar un contenedor de 20 'desde Shanghai a Houston?
Típico de puerta a puerta es ~39–51 días Dependiendo de la ruta, el transbordo y el tiempo de recogida interior. Use la instantánea de tránsito anterior para la planificación.

¿FCL es más barato que LCL para pequeños envíos a Houston?
No siempre. Para un volumen mensual bajo, LCL puede ser más barato por envío; Pero una vez que su CBM mensual se acerca al volumen utilizable de un contenedor, FCL generalmente será más barato por CBM. Recoja citas de lado a lado para encontrar el punto de equilibrio.

¿Qué tarifas ocultas debo esperar en Port of Houston?
Posibles Artículos: cargos de manejo de terminal (THC), Drayage, Detención/Demurraje si pierde el tiempo libre, el muelle y los aranceles portuarios locales. Consulte los documentos arancelarios de Port Houston para ver las reglas exactas y el tiempo libre.

¿Cómo estimo el deber aduanero para los bienes importados a los EE. UU.?
Use el código HS y el valor de la factura comercial para estimar las tasas de impuestos; También puede utilizar estimadores de impuestos de importación en los mercados de carga o consultar a un corredor de aduanas para responsabilidad exacta.

¿Pueden los envíos de Amazon FBA pasar por Houston?
Sí, pero confirme qué centro de entrada de Amazon está utilizando y la puerta de enlace preferida. Muchos vendedores enrutan los centros más cercanos de la FBA; Consulte la guía entrante de Amazon y coordine con su reenviador.

¿Cuánto cuesta Drayage en Houston?
Drayage varía según la distancia, la disponibilidad del chasis y los recargos de combustible: espere ejemplos de drayage spot de $200–$900+ dependiendo del código postal y los accesorios; Obtenga citas locales de drayage y tenga en cuenta los recargos potenciales.

¿Qué causa la aduana se mantiene más a menudo?
Documentos faltantes, códigos HS no coincidentes, certificaciones de producto faltantes (por ejemplo, FDA) y valoración sospechosa. Prepare los documentos cuidadosamente y use un corredor de aduanas experimentado.

De puerta a puerta vs puerto a puerto: ¿cuál es más barato?
El puerto a puerto es más barato si controla la recolección/entrega localmente. La puerta a puerta agrega camiones, manejo y tarifas de conveniencia, pero simplifica la logística. Elija según su capacidad para administrar la recolección/autorización local.

¿Explorando otros centros de logística de los Estados Unidos importantes?

Si bien Houston es una puerta de entrada clave de la costa del Golfo, comprender el enrutamiento a otros centros estratégicos puede optimizar su cadena de suministro. Explore nuestras guías detalladas para otros destinos importantes:

Costa oeste: Los Ángeles, Portland

Costa este: Nueva York, Baltimore, Bostón

Costa del Golfo: Nueva Orleáns

Medio oeste: Chicago, Ciudad de Kansas

Sur: Atlanta, Fénix

Previsamente

: Freight Reengers China al Reino Unido Amazon FBA - Tarifas, pasos y lista de verificación

Envío de China a Washington, DC: Times, costos y consejos de FBA

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