Envío a Detroit desde China: costos, horarios y mejores rutas

2025-09-10 15:04:10

Esta es una guía práctica para enviar flete de China a Detroit. Cubre todas las opciones principales: mar, aire y flete expreso. Encontrará comparaciones reales de tiempo de costo y tránsito, requisitos clave de autorización aduanera y un estudio de caso sobre cómo una PYME optimizó su cadena de suministro para el ahorro de costos.

Ya sea que sea nuevo en importar o tenga experiencia, esta guía proporciona la información que necesita para evitar retrasos, navegar los desafíos de la temporada alta y seleccionar la ruta más eficiente para su carga.

Reflejos

Freight Sea (FCL): 35–50 días | $ 3,800– $ 5,500/40HC (a través de Nynj/Savannah + Drayage)

Flete aéreo: 5–10 días | $ 4.50– $ 8.50/kg (Shanghai → Chicago/DTW)

Express (DHL/UPS): 3–6 días | $ 6– $ 15/kg (menos de 100 kg)

Rutas clave: Ruta de envíos de Detroit a través de puertos de NYC/Savannah o aeropuertos de Chicago/DTW

Imprescindible para aduanas: Archivo ISF 24h antes de la salida del buque para evitar multas de $ 5k

Lo mejor para las PYME: LCL cuesta $ 120– $ 180/cbm (a través de la consolidación de NYC/Savannah)

Temporada alta: Las tasas de agosto -OCT aumentan +30%; Libro de 4 a 6 semanas antes

Tabla de contenido

Modos de envío comparados

Costos reales y tiempos de tránsito

Aduanas y puertos de Detroit

Estudio de caso de las PYME: importador de autopartes

Riesgos y consejos profesionales

Preguntas frecuentes

Rutas relacionadas

Rutas de envío detalladas y opciones de puerto para Detroit

Todos los tiempos de tránsito a continuación son estimaciones en condiciones normales (no pico) y asumen un servicio directo/típico. El tiempo de puerta a puerta real puede ser más largo debido a transborios, congestión de puertos, retrasos aduaneros, disponibilidad de chasis, horarios de ferrocarril o recargos de temporada alta. Trate los números como orientación de planificación: siempre obtenga una cotización en vivo antes de comprometerse.

1) Ruta de todo el agua de la costa este: la opción habitual

Esta es la opción más común porque equilibra el tiempo, el costo y la confiabilidad para la carga que se dirige a Detroit.

Ruta (simple): Shanghai (SHA) / Ningbo (NGB) → Nueva York / Nueva Jersey (NY / NJ) → Manejo de aduanas y puertos → Truck o Rail to Detroit.

Tiempo típico (estimación):

Pierna del océano (China → NY/NJ): 28–33 días.

Manejo de puertos + pierna interior a Detroit: 2–7 días (Depende del tiempo libre, el chasis, la liberación de aduanas, el riel vs camión).

De puerta a puerta (típica): ~ 30–40 días.

Mejor para: Reabastecimiento regular, carga general, reabastecimiento de Amazon FBA (pero verifique las reglas de FBA por separado), autopartes, envíos de inventario donde es importante la estabilidad del costo.

Vigilancia: La temporada alta o la acumulación de puertos pueden agregar días o incluso de 1 a 2 semanas. Siempre verifique si la navegación es directa o de transbordo: los transborios agregan tiempo.

2) Ruta del Atlántico Sur (Savannah) - Evite la congestión del norte

Savannah (SAV) está menos concurrida que NY / NJ a veces y puede ser una buena alternativa, especialmente si su proveedor está en el sur de China (Shenzhen / Hong Kong).

Ruta: Shenzhen (SZX) / Hong Kong (HKG) → Savannah (SAV) → Rail (CSX / Norfolk Southern) o Truck → Detroit.

Tiempo típico (estimación):

Pata del océano: 30–35 días.

Manejo de puertos + Rail/Truck a Detroit: 8-10 días (Los horarios de los ferrocarriles, el tiempo de carga trans y la vivienda interior suelen ser más largos que la ruta NY/NJ).

De puerta a puerta: ~ 38–45 días.

Mejor para: Los cargadores que desean evitar la congestión de Nueva York/NJ, o que sirven al sureste y al medio oeste; Bueno cuando los horarios de los operadores para SAV son competitivos.

Vigilancia: Los horarios e intercambio de riel pueden ser el cuello de botella. Tenga en cuenta los días adicionales para las reservas de ferrocarril y posibles retrasos en el dray.

3) West Coast + Cross-Country Rail (LA / Long Beach)-Cuando el proveedor es oeste

Si su fábrica está más cerca de los puertos del norte o si las navegaciones específicas favorecen la costa oeste, esta ruta es una opción, pero no asuma tiempo de mar más corto = de puerta a puerta más rápido.

Ruta: Qingdao (Tao) / Shanghai (Sha) → Los Ángeles / Long Beach (LAX / LGB) → Rail de doble pila (BNSF / Union Pacific) → Rampa de riel → Milla final del camión a Detroit.

Tiempo típico (mejor caso):

Pata del océano: 14-18 días.

Manejo de puertos y transferencia de ferrocarril: 2–4 días.

Ferrocarril a campo traviesa: 12-14 días.

Camión final: 1–2 días.

OPS de puerta a puerta (típico y suave): ~ 29–38 días.

Si las cosas van de lado (congestión/tripulación/retrasos de apilamiento): El total puede estirarse a 40–50+ días.

Mejor para: Proveedores cerca de los puertos chinos del norte/occidental, o cuando el horario de los transportistas hace que West Coast sea más barato. No es ideal si necesita un tiempo de puerta a puerta predecible constantemente rápido y predecible.

Vigilancia: La capacidad ferroviaria interior y la congestión de la rampa ferroviaria pueden agregar varios días. También tenga en cuenta la disponibilidad y la demora en los autos ferroviarios en Origin o Destino.

Comparación rápida (At-A-Glance)

Ruta	Tiempo del mar (est.)	Inland/Port (Est.)	Puerta a puerta (est.)	Cuando elegir
Costa este (NY/NJ)	28–33 días	2–7 días	30–40 días	Elección predeterminada - Balance de velocidad y costo
Atlántico Sur (Savannah)	30–35 días	8-10 días	38–45 días	Evite la congestión de Nueva York; servir al sureste/medio oeste
Costa oeste + ferrocarril	14-18 días	15-20 días (incluido transferencia)	29–38 días (típico) o 40–50+ (interrumpido)	Proveedor cerca del oeste; Cuando los horarios/costos lo justifiquen

Freight Air: envío de China a Detroit (simple, práctico)

Suposiciones rápidas por adelantado: Los tiempos a continuación son Estimaciones para condiciones normales (no pico), suponga que los documentos son correctos y el servicio es un vuelo directo o una sola transferencia. Si su envío transmite varias veces, llega a la congestión del aeropuerto, se selecciona para la inspección de aduanas o los barcos durante la temporada alta, agregue días adicionales.

Flujo paso a paso: lo que sucede y cuánto tiempo lleva cada paso generalmente

Origin Prep & Pickup (China)

Paquetes de proveedores, prepara la lista de facturas y embalaje comerciales, y la carga de camiones a la terminal de carga del aeropuerto.

Tiempo: ~0.5–2 días.

Manejo de aeropuertos y autorización de exportación (China)

AWB emitido, seguridad/aceptación, aduana de exportación se aclaró. Las consolidaciones pueden esperar otros envíos.

Tiempo: ~0.5–2 días (el consol puede ser más lento).

Vuelo internacional (China → EE. UU.)

El tiempo de vuelo puro es de ~ 11-13 horas a la costa oeste de los Estados Unidos; Las rutas centrales/este tardan más o incluyen conexiones. Permitir el manejo.

Tiempo: ~1–2 días (directo). Agregue 1–2 días si se requiere transbordo.

Liquidación de importación de EE. UU. Y manejo del aeropuerto

El espacio libre de CBP, posible inspección física, luego muda al grupo de conexión doméstica o camiones.

Tiempo: ~0.5–2 días (más tiempo si se inspecciona).

Pierna doméstica a Detroit (DTW)

Opciones: Vuelo de alimentación nacional a DTW o transporte/riel desde la puerta de enlace.

De Ord → DTW: ~0.5–1.5 días en camión. Desde los centros del este/central cercanos: ~ 1–2 días. Desde la costa oeste en camión: 3–5+ días (o ~ 1–2 días si usa conexión aérea doméstica).

Tiempo: ~0.5–3 días (depende de la puerta de enlace y el método).

Milla final / entrega

Entrega local a almacén o consignatario; Se pueden aplicar ventanas de cita.

Tiempo: El mismo día a 1 día.

Rangos de puerta a puerta comunes:

Express Couriers (DHL / UPS / FedEx): típicamente 2–4 días De puerta a puerta (si el papeleo está bien y no hay inspecciones).

Carga aérea regular (Consol / ULD): típicamente 4–8 días; puede estirarse a Más de 10 días con transferencias, congestión o inspecciones.

Mapeo rápido (Origen → US Gateway → De puerta a puerta típica)

Origen (China)	Pateway de EE. UU. Común	Puerta a puerta (estimación)	Nota
Shanghai (PVG)	LAX / SFO / SEA / ORD / JFK	4–8 días	Transferencia directa o única, documentos OK
Guangzhou / Shenzhen (Can / SZX)	LAX / ORD / JFK / DFW	4–8 días	A menudo enrutado a través de la costa oeste o ord
Beijing (PEK / PKX)	Ord / JFK / LAX	4–7 días	Norte de China → Ord/JFK Common
Chengdu / Hangzhou / Qingdao / Nanjing	a través de PVG/CAN ENTONCER GATEWAY	5–9 días	Incluye un movimiento de carretera corto al centro principal

Todas las estimaciones suponen que no tienen pico, transferencia única y sin aduanas.

Matriz de decisión - Guía de selección rápida

Bajo costo, no urgente (gran volumen): Considere el océano (no cubierto aquí).

Costo medio, tiempo estable: Cargo aéreo regular a través de Ord/NY - Balance de costo/tiempo.

Alto valor, urgente: Express Couriers (DHL / FedEx / UPS) - Pague la velocidad y la confiabilidad.

Lista de verificación práctica (debe ser / muy recomendable / opcional)

Debe hacer

Confirme Incoterm (FOB / CIF / DDP): quién paga y cuándo se transfiere el riesgo.

Prepare la lista de facturas y embalaje comerciales con códigos HS precisos y detalles del consignatario.

Libro temprano para las temporadas pico.

Muy recomendable

Alinee un corredor de aduanas de los Estados Unidos antes de la llegada.

Compre un seguro de carga para envíos de alto valor.

Verifique las ventanas de entrega consigna (almacén / FBA) y las reglas de citas.

Opcional / situacional

Use la consolidación (consol) para pequeños envíos para ahorrar costos (pero espera una posible espera).

Considere el ULD directo o la carta para cargas grandes muy urgentes.

Costos y artículos de tarifa común (qué impacta el precio)

FCL vs LCL (contenedor completo frente a menos que el contenedor): FCL generalmente más simple y más barato por CBM para cargas más grandes.

Freight Ocean (tarifa básica): varía según el carril comercial y el transportista.

Recargos de búnker/combustible, PSS/GRI (ajustes estacionales).

Cargas de puerto (THC), documentación (B/L), Manejo de terminales, limpieza de contenedores.

Drayage interior, transporte de ferrocarril, entrega local, paradas adicionales.

Corretaje aduanero, deberes/impuestos, presentación de ISF/AMS (para nosotros).

Demira / detención si pierde el tiempo libre.

Seguro (muy recomendable).

Consejo: Siempre confirme a Incoterm (FOB/CIF/DDP), que decide quién paga qué y cuándo se transfiere el riesgo.

Costos reales y tiempos de tránsito

Flete de mar a Detroit

FCL 40HC: $3,800– $ 5,500 (a través de Nynj/Savannah + Drayage)

LCL: $120– $ 180/CBM (consolidado en NYC/LA; excluye las tarifas de destino)

Tránsito: 30–35 días océano + 5–7 días ferroviario/camión a Detroit

Freight Air a Detroit

Tarifa: $4.50– $ 8.50/kg (Shanghai→Chicago/DTW)

Incluir: Manejo terminal, Air Waybill

Excluyendo: Autorización aduanera, transporte de transporte a la dirección final de Detroit

Aduanas y puertos de Detroit

Puntos de entrada clave:

Puerto: Nueva York (Nynj), Savannah, Los Ángeles/Long Beach (para ferrocarril)

Aeropuerto: Chicago (Ord), Detroit (DTW), Nueva York (JFK)

Documentos requeridos:

Factura comercial

Lista de embalaje

Cuenta de embarque/Air Waybill

Presentación de ISF (24 horas antes de la salida del buque de China)

Códigos de importador específicos de Detroit (si corresponde)

Estudio de caso de las PYME: importador de autopartes

Compañía: Componentes de automóviles
Envío: 12 partes automáticas de CBM de Guangzhou a Detroit

Solución:

Elija LCL debido al volumen (<15 cbm), enviado a través de Savannah → Truck a Detroit

Desglose de costos:

Freight Ocean: $ 1,920 ($ 160/cbm)

Trucking: $ 850

Aduanas/deberes: $ 620

Total: $ 3,390

Resultado: Ahorrado 22% frente a flete aéreo; entregado en 42 días.

Riesgos y consejos profesionales

Riesgos principales:

Recargos máximos (agosto -octubre): Las tasas aumentan del 20-30%; La capacidad se tensa

Retrasos aduaneros: Los códigos HS incorrectos pueden causar retención de 3 a 7 días

Retrasos de invierno: Las nieves impactos en las operaciones de camiones/ferrocarriles de Detroit (dec - Feb)

Consejos profesionales:

Para productos urgentes, envíe aire a Chicago (Ord) + camión a Detroit

Comparar cotizaciones de Drayage de NYC vs. Savannah - Las tarifas varían semanalmente

Use Freightos FBX para verificar las tarifas de contenedores en vivo antes de reservar

Asegúrese de que su proveedor proporcione facturas comerciales precisas para evitar problemas de aduana

Preguntas frecuentes

1. ¿Debo enviar a Detroit a través de la costa este o oeste?
East Coast (Nynj/Savannah) es más rápido y más rentable para Detroit. West Coast agrega 7-10 días para el transporte ferroviario.

2. FCL vs. LCL para Detroit?
Use FCL para envíos> 15 cbm; LCL para volúmenes más pequeños.

3. ¿Cómo rastrogo la carga a Detroit?

Ocean: use el número de la factura de embarque (b/l) en el sitio web de la línea de envío
AIR: Use el número de Air Waybill (AWB) en el portal de la aerolínea

4. ¿Cuánto tiempo lleva la autorización de aduanas de Detroit?
1–3 días si los documentos son precisos y completos.

5. ¿Cuál es la mejor ruta de carga aérea a Detroit?
Vuele a Chicago (Ord) o Detroit (DTW), luego camine a su ubicación final.

6. ¿Necesito un corredor de aduanas en Detroit?
Sí, especialmente para los importadores por primera vez: manejan el ISF, las presentaciones y los pagos de impuestos.

7. ¿Cómo puedo reducir los costos de envío a Detroit?
Consolide envíos, evite la temporada alta y compare múltiples cotizaciones de reenvío.

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Tabla de contenido

Rutas de envío detalladas y opciones de puerto para Detroit

1) Ruta de todo el agua de la costa este: la opción habitual

2) Ruta del Atlántico Sur (Savannah) - Evite la congestión del norte

3) West Coast + Cross-Country Rail (LA / Long Beach)-Cuando el proveedor es oeste

Comparación rápida (At-A-Glance)

Freight Air: envío de China a Detroit (simple, práctico)

Flujo paso a paso: lo que sucede y cuánto tiempo lleva cada paso generalmente

Mapeo rápido (Origen → US Gateway → De puerta a puerta típica)

Matriz de decisión - Guía de selección rápida

Lista de verificación práctica (debe ser / muy recomendable / opcional)

Costos y artículos de tarifa común (qué impacta el precio)

Costos reales y tiempos de tránsito

Flete de mar a Detroit

Freight Air a Detroit

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