
2026-01-13 00:00:00
En el transporte marítimo internacional, el conocimiento de embarque (B/L) es el documento más importante. Es la "Llave de la Carga"."
Quien posea el B/L original es el propietario legal de los bienes.
Pero aquí está el problema: en la era digital, enviar físicamente por correo una hoja de papel desde China a EE. UU. tarda entre 3 y 5 días y cuesta más de 50 dólares. Si ese papel se pierde, no podrás recoger tu carga.
Entonces, ¿debería seguir con el B/L original de la vieja escuela o cambiar al lanzamiento Telex más rápido?
En esta guía, comparamos las dos opciones para ayudarlo a elegir la mejor para su negocio.

Este es el método tradicional. El transportista emite un juego de 3 facturas en papel originales.
1. El proveedor recibe el papel B/L del transportista.
2. Le pagas al proveedor.
3. El proveedor le envía por correo el B/L en papel (a través de DHL/FedEx).
4. Presenta el papel B/L al agente de destino para liberar la carga.
Nota: Una vez que reciba los datos B/L del proveedor, no olvide usarlos para su obligación [Presentación ISF]al menos 24 horas antes del embarque de la carga.
Telex Release (o "Surrender B/L") es el estándar moderno para la mayoría de los envíos de comercio electrónico.
En lugar de enviar papel por correo, el remitente "entrega" el B/L original al agente en China, y el agente envía un mensaje digital de "Liberación" al destino.
1. Le pagas al proveedor.
2. El proveedor le dice al transportista: "He recibido el pago, por favor libere la mercancía". (Lo ideal es pagar sólo después de que la mercancía haya pasado Inspección previa al envío para evitar liberar fondos para productos defectuosos.)
3. El reenviador le envía un correo electrónico "Lanzamiento télex B/L" (un archivo PDF).
4. Recoges la mercancía inmediatamente.
Ventajas:
Contras: Una vez liberado, no puedes detener la carga (así que sólo haz esto después confía en que el pago es seguro).
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Característica |
Conocimiento de embarque original |
Liberación por télex (rendición) |
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Formato |
Papel físico (copia impresa) |
Mensaje Digital / Correo Electrónico |
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Velocidad |
Lento (el mensajero tarda de 3 a 5 días) |
Instante |
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Costo |
Tarifa de mensajería ($30-$60) |
Por lo general, una pequeña "tarifa de télex" (o gratuita) |
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Riesgo |
El papel se puede perder o ser robado |
Sin riesgo de pérdida física |
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Mejor para |
Nuevos proveedores (Confianza no establecida) |
Proveedores de confianza / Amazon FBA |
Consejo profesional: esta comparación se aplica al transporte marítimo. Si realizas el envío vía urgente Transporte Aéreo , el documento utilizado es una Guía Aérea (AWB), que funciona de manera diferente y no es un documento de título como el B/L.
Muchos nuevos importadores están confundidos: “¿Por qué mi transportista me dio su propio B/L en lugar del B/L de la línea naviera?”
En realidad, esto es para su beneficio.
Un House Bill of Lading (HBL) lo emite un NVOCC autorizado (como Forest Leopard).
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Forest Leopard Logística Internacional Co.
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